{"id":22340,"date":"2023-10-20T11:35:53","date_gmt":"2023-10-20T09:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=22340"},"modified":"2023-10-20T12:05:48","modified_gmt":"2023-10-20T10:05:48","slug":"une-campagne-contre-la-fraude-dans-les-transports-publics-grenoblois-tres-critiquable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/10\/20\/une-campagne-contre-la-fraude-dans-les-transports-publics-grenoblois-tres-critiquable\/","title":{"rendered":"Une campagne contre la fraude dans les transports publics grenoblois\u2026 Tr\u00e8s critiquable"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Trois collectifs, \u00ab Grenoble Citoyenne \u00bb, Alternatiba Grenoble et le Collectif pour la gratuit\u00e9 des transports publics de l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise ont envoy\u00e9, le 13 octobre 2023, une lettre ouverte \u00e0 M. Sylvain Laval, Pr\u00e9sident du SMMAG, M. Jean-Paul Trov\u00e9ro, Pr\u00e9sident de M\u2019TAG et M. Michael Guthmuller, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de M\u2019TAG pour critiquer la campagne de lutte contre la fraude dans les transports publics de l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise. Ils rappellent leur campagne pour la gratuit\u00e9 et le d\u00e9veloppement rapide du RER grenoblois.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous souhaitons par ce courrier r\u00e9agir \u00e0 la campagne que vous menez ces derni\u00e8res semaines pour lutter contre la fraude. Nous consid\u00e9rons, visiblement nous ne sommes pas les seuls au vu des nombreuses r\u00e9actions recueillies ici ou l\u00e0, que cette campagne stigmatise les jeunes et les personnes qui pour une raison ou une autre ne peuvent pas s\u2019acquitter du prix du ticket.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pensez-vous r\u00e9ellement que l\u2019augmentation du nombre de personnes ne payant pas leur ticket de transport n\u2019a rien \u00e0 voir avec les difficult\u00e9s financi\u00e8res grandissantes auxquelles sont confront\u00e9es une grande partie de la population ? Le 17\u00e8me barom\u00e8tre IPSOS SPF paru en septembre dernier alerte pourtant : \u00ab la situation des Fran\u00e7ais et des Fran\u00e7aises continue d\u2019empirer en 2023, apr\u00e8s une ann\u00e9e 2022 d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9e par une forte d\u00e9gradation \u00bb, et \u00ab les difficult\u00e9s pour assurer les d\u00e9penses courantes ont encore augment\u00e9 ; et pour une impressionnante batterie de besoins essentiels (sant\u00e9, besoins des enfants, \u00e9nergie et alimentation), elles atteignent de nouveaux records \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Croyez-vous r\u00e9ellement que si la ligne de transports o\u00f9 le nombre de personnes sans ticket est le plus important est la ligne A, ligne fr\u00e9quent\u00e9e par les milieux populaires et les jeunes, ce soit le fruit du hasard ?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les usagers sans titre sont pour beaucoup des gens qui n\u2019ont pas d\u2019argent \u00e0 consacrer au prix du billet – \u00e0 leur loyer – \u00e0 leurs charges – \u00e0 leurs \u00e9tudes – \u00e0 leur alimentation. Arr\u00eatons de stigmatiser les pauvres ! Ils n\u2019ont pas d\u00e9cid\u00e9 de l\u2019\u00eatre. Ils ont besoin de mobilit\u00e9. Ils ont besoin de rompre l\u2019isolement. Nous avons tous besoin d\u2019\u00eatre ensemble sans que nos droits soient diff\u00e9rents selon notre niveau de vie, d\u2019acc\u00e9der au travail, \u00e0 la formation, aux rendez-vous m\u00e9dicaux, aux loisirs, \u00e0 nos associations sportives, \u00e0 nos ami.es \u2026.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les difficult\u00e9s des gens sont r\u00e9elles. Nous sommes persuad\u00e9s que la recherche de financements compl\u00e9mentaires et alternatifs, accompagn\u00e9s de respect entre salari\u00e9s et usagers de la Tag permettra une am\u00e9lioration de ce bien commun.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les difficult\u00e9s financi\u00e8res des transports en commun ne viennent pas des usagers fraudeurs, alors que les recettes issues des usagers ne repr\u00e9sentent qu\u2019une faible partie du budget de la TAG, elles viennent de la faiblesse des moyens pour un fort d\u00e9veloppement des transports collectifs. Les moyens n\u00e9cessaires pour cela sont d\u2019une toute autre ampleur que les gains que vous pouvez esp\u00e9rer faire avec cette campagne humiliante et infantilisante.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous sommes par ailleurs choqu\u00e9s par votre d\u00e9cision de solliciter la mise en \u0153uvre la loi de 2016, dite loi Savary, qui institue le \u00ab d\u00e9lit de fraude d\u2019habitude \u00bb, d\u00e9lit qui au bout de 5 contraventions dans l\u2019ann\u00e9e expose \u00e0 des peines pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 7500 \u20ac d\u2019amende et 6 mois d\u2019emprisonnement. Pensez-vous r\u00e9ellement que quelques dizaines d\u2019euros d\u2019impay\u00e9s m\u00e9ritent une telle peine ? Plut\u00f4t que de remettre 10 dossiers au Procureur comme la presse l\u2019annonce, vous feriez bien mieux de vous \u00e9lever contre une telle disposition qui n\u2019honore pas le gouvernement qui l\u2019a fait adopter. Nous souhaitons vivement que vous interveniez pour que ces poursuites soient abandonn\u00e9es, afin d\u2019\u00e9viter que des personnes se retrouvent dans des situations dramatiques.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nos 3 collectifs (Alternatiba, Collectif pour la gratuit\u00e9 des transports publics, Grenoble Citoyenne) m\u00e8nent depuis plusieurs mois une campagne pour le d\u00e9veloppement et la gratuit\u00e9 des transports publics. C\u2019est une proposition qui vise \u00e0 changer nos fa\u00e7ons de nous d\u00e9placer tout en garantissant le droit \u00e0 la mobilit\u00e9 de chacun. C\u2019est une autre fa\u00e7on de faire soci\u00e9t\u00e9 et de vivre ensemble, r\u00e9pondant \u00e0 l\u2019urgence climatique, sanitaire et sociale que nous traversons. 42 m\u00e9tropoles ont d\u00e9j\u00e0 fait ce choix, dont Montpellier qui est une m\u00e9tropole en tout point comparable \u00e0 celle de Grenoble. Ce que Montpellier a fait, la M\u00e9tropole grenobloise doit pouvoir le faire. C\u2019est une question de choix financiers et de priorit\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9gager des moyens suffisants pour un d\u00e9veloppement important des transports publics est une question politique importante, qui ne doit pas \u00eatre escamot\u00e9e par le biais d\u2019une campagne qui in fine d\u00e9signe une partie de la population comme responsable des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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