{"id":22362,"date":"2023-10-27T12:36:58","date_gmt":"2023-10-27T10:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=22362"},"modified":"2023-10-27T13:32:29","modified_gmt":"2023-10-27T11:32:29","slug":"bornes-en-centre-ville-de-grenoble-la-metro-recalee-en-justice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/10\/27\/bornes-en-centre-ville-de-grenoble-la-metro-recalee-en-justice\/","title":{"rendered":"Bornes en centre-ville de Grenoble, la M\u00e9tro recal\u00e9e en justice"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"224\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/rue-pietonne.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11025\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/rue-pietonne.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/rue-pietonne-150x112.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>La pi\u00e9tonisation du Centre-Ville de Grenoble souffre du <a href=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/12\/09\/la-pietonisation-du-centre-ville-de-grenoble-en-panne-a-cause-de-labsence-de-bornes\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/12\/09\/la-pietonisation-du-centre-ville-de-grenoble-en-panne-a-cause-de-labsence-de-bornes\/\">refus de la M\u00e9tro d\u2019installer aux entr\u00e9es de la zone pi\u00e9tonne des bornes interdisant le passage des automobiles non autoris\u00e9es<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>La M\u00e9tro estimait qu\u2019elle n\u2019avait pas \u00e0 payer ces bornes. Elle contestait le calcul effectu\u00e9 lors du transfert de charges en 2015 lors de sa prise de comp\u00e9tence concernant la voirie. Depuis 2018, la M\u00e9tro avait diminu\u00e9 d\u2019autorit\u00e9 367 904 \u20ac du montant de l\u2019attribution de compensation (AC) de la ville de Grenoble.<\/p>\n\n\n\n<p>La Ville de Grenoble a attaqu\u00e9 en justice la d\u00e9lib\u00e9ration de la M\u00e9tro diminuant d\u2019autorit\u00e9 son AC.<\/p>\n\n\n\n<p>Le 29 novembre 2021, le tribunal administratif de Grenoble a annul\u00e9 la d\u00e9lib\u00e9ration de la M\u00e9tro du 21 d\u00e9cembre 2018 en tant qu\u2019elle fixe le montant de l\u2019attribution de compensation d\u00e9finitive devant \u00eatre vers\u00e9e \u00e0 la commune de Grenoble au titre de l\u2019ann\u00e9e 2018 et a enjoint \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/01\/07\/la-metro-devra-augmenter-lattribution-de-compensation-de-grenoble-depuis-2018\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/01\/07\/la-metro-devra-augmenter-lattribution-de-compensation-de-grenoble-depuis-2018\/\">Grenoble Alpes M\u00e9tropole de rembourser \u00e0 la commune de Grenoble<\/a> les sommes de 188 241 euros et de 179 663 euros ill\u00e9galement d\u00e9duites du montant de l\u2019attribution de compensation vers\u00e9e \u00e0 cette commune en 2018.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>La M\u00e9tro a fait appel de ce jugement\u00a0et le 19 octobre 2023. <a href=\"https:\/\/opendata.justice-administrative.fr\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/opendata.justice-administrative.fr\/\">La Cour Administrative d\u2019appel de Lyon confirme le jugement du tribunal administratif de Grenoble:<\/a> <em>\u00ab\u00a0lorsque, les conseils municipaux et le conseil communautaire n\u2019ont pas approuv\u00e9, par d\u00e9lib\u00e9rations concordantes adopt\u00e9es \u00e0 la majorit\u00e9 des deux tiers, un dispositif particulier de r\u00e9vision, l\u2019\u00e9tablissement public de coop\u00e9ration intercommunal ne peut r\u00e9viser de son propre chef le montant de l\u2019attribution de compensation attribu\u00e9e originellement aux communes, en se pr\u00e9valant d\u2019une nouvelle \u00e9valuation par la CLECT de charges pr\u00e9c\u00e9demment transf\u00e9r\u00e9es. Il ne saurait non plus utilement se pr\u00e9valoir du principe de neutralit\u00e9 financi\u00e8re des transferts de charges, auquel il lui appartenait de veiller \u00e0 l\u2019occasion de la proc\u00e9dure d\u2019inventaire et d\u2019\u00e9valuation mise en \u0153uvre.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>4. A la cr\u00e9ation de la m\u00e9tropole Grenoble-Alpes M\u00e9tropole, la comp\u00e9tence de la voirie, jusqu\u2019alors exerc\u00e9e par les communes membres de l\u2019ex communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration, lui a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e. Ce transfert a n\u00e9cessairement inclus l\u2019ensemble des accessoires de la voirie, parmi lesquels ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s les bornes escamotables et les potelets, ainsi qu\u2019il r\u00e9sulte de la d\u00e9lib\u00e9ration du conseil communautaire de la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration du 7 novembre 2014, et du document d\u2019information qui y \u00e9tait joint. Les charges transf\u00e9r\u00e9es pour l\u2019exercice de cette comp\u00e9tence, \u00e0 la seule exception de celles li\u00e9es aux ouvrages d\u2019art de voirie, ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es dans un rapport de la CLECT du 26 novembre 2015 et r\u00e9percut\u00e9es sur l\u2019attribution de compensation accord\u00e9e \u00e0 ces communes et ne peuvent donner lieu \u00e0 r\u00e9vision. En outre, les observations du rapport du 15 novembre 2018 sur les omissions de la premi\u00e8re \u00e9valuation ne sont pas constitutives d\u2019un nouveau transfert de charges, susceptibles de justifier, apr\u00e8s nouvelle \u00e9valuation de la CLECT, une r\u00e9vision de l\u2019attribution de compensation accord\u00e9e aux communes concern\u00e9es, d\u00e8s lors que la comp\u00e9tence exerc\u00e9e par l\u2019\u00e9tablissement public est inchang\u00e9e. Grenoble-Alpes M\u00e9tropole ne pouvait, en cons\u00e9quence, r\u00e9duire unilat\u00e9ralement, par la d\u00e9lib\u00e9ration litigieuse, le montant de l\u2019attribution de compensation vers\u00e9e \u00e0 la commune de Grenoble, sans m\u00e9conna\u00eetre les dispositions cit\u00e9es au point 2.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>5. Il r\u00e9sulte de tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de, et sans qu\u2019il soit besoin d\u2019examiner la fin de non-recevoir oppos\u00e9e en d\u00e9fense, que Grenoble-Alpes M\u00e9tropole n\u2019est pas fond\u00e9e \u00e0 soutenir que c\u2019est \u00e0 tort que, par le jugement attaqu\u00e9, le tribunal administratif de Grenoble a partiellement annul\u00e9 la d\u00e9lib\u00e9ration de son conseil m\u00e9tropolitain du 21 d\u00e9cembre 2018 et lui a enjoint de rembourser \u00e0 la commune de Grenoble les sommes irr\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9duites du montant de l\u2019attribution de compensation vers\u00e9e \u00e0 cette commune en 2018\u2026&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Grenoble-Alpes M\u00e9tropole versera une somme de 2 000 euros \u00e0 la commune de Grenoble en application de l\u2019article L. 761-1 du code de justice administrative.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pi\u00e9tonisation du Centre-Ville de Grenoble souffre du refus de la M\u00e9tro d\u2019installer aux entr\u00e9es de la zone pi\u00e9tonne des bornes interdisant le passage des automobiles non autoris\u00e9es. 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