{"id":22422,"date":"2023-11-10T15:03:58","date_gmt":"2023-11-10T14:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=22422"},"modified":"2023-11-10T15:20:08","modified_gmt":"2023-11-10T14:20:08","slug":"enquete-publique-metrocable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/11\/10\/enquete-publique-metrocable\/","title":{"rendered":"Enqu\u00eate publique M\u00e9troc\u00e2ble"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"731\" height=\"517\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Metrocable-Grenoble-grand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13612\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Metrocable-Grenoble-grand.jpg 731w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Metrocable-Grenoble-grand-150x106.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Metrocable-Grenoble-grand-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Metrocable-Grenoble-grand-600x424.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 731px) 100vw, 731px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>L\u2019enqu\u00eate publique sur le M\u00e9trocable est ouverte jusqu\u2019au 21 d\u00e9cembre 2023 \u00e0 17 h<\/p>\n\n\n\n<p>Le dossier d\u2019enqu\u00eate publique est disponible dans son int\u00e9gralit\u00e9 sur <a href=\"https:\/\/www.registre-numerique.fr\/liaisonparcable\/documents\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.registre-numerique.fr\/liaisonparcable\/documents\">ce site<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le dossier concerne le projet d\u2019am\u00e9nagement de la liaison par c\u00e2ble entre Fontaine et Saint-Martin-le-Vinoux, situ\u00e9 sur les communes de Fontaine, Sassenage, Grenoble et Saint-Martin-Le-Vinoux, projet port\u00e9 par le SMMAG maitre d\u2019ouvrage. Le dossier rassemble des donn\u00e9es et des informations pour la compr\u00e9hension (en th\u00e9orie compl\u00e8te) du projet et de ses enjeux.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019objet du dossier d\u2019enqu\u00eate publique unique a pour objet plusieurs d\u00e9cisions qui seront prises apr\u00e8s l\u2019enqu\u00eate publique\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la consultation du public sur l\u2019\u00e9tude d\u2019impact dans le cadre de l\u2019\u00e9valuation environnementale du projet et de la construction des stations ;<\/li>\n\n\n\n<li>la D\u00e9claration de Projet par le SMMAG ;<\/li>\n\n\n\n<li>la D\u00e9claration d\u2019Utilit\u00e9 Publique (DUP) des travaux d\u2019am\u00e9nagement de la liaison par c\u00e2ble de l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise entre Fontaine et Saint-Martin-le-Vinoux et la cr\u00e9ation d\u2019une servitude d\u2019utilit\u00e9 publique de survol des propri\u00e9t\u00e9s ; la DUP sera arr\u00eat\u00e9e par le pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>la d\u00e9termination contradictoire des parcelles concern\u00e9es (enqu\u00eate parcellaire) ;<\/li>\n\n\n\n<li>la mise en compatibilit\u00e9 du PLUi de Grenoble-Alpes-M\u00e9tropole et la consultation du public sur son \u00e9valuation environnementale pr\u00e9sent\u00e9e dans l\u2019\u00e9tude d\u2019impact ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019autorisation environnementale du projet (police de l\u2019eau, d\u00e9rogations esp\u00e8ces et habitats prot\u00e9g\u00e9s, \u00e9valuation des incidences Natura 2000<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le pr\u00e9sident du SMMAG qui est aussi maire de Saint Martin le Vinoux donc tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019affaire a d\u00e9clar\u00e9 sur France bleu&nbsp;: si le c\u00e2ble ne se fait pas \u00ab&nbsp;<em>on perdrait 15 ans<\/em>&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Rappel de <a href=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/11\/04\/le-metrocable-peut-attendre\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/11\/04\/le-metrocable-peut-attendre\/\">l\u2019analyse que nous faisions de ce projet en novembre 2022<\/a>\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p>Ce projet de c\u00e2ble a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 lors de l\u2019\u00e9laboration du PDU 2030 parmi de tr\u00e8s nombreux autres projets lourds. Fin 2018, lors de l\u2019enqu\u00eate publique sur le PDU 2030, la commission d\u2019enqu\u00eate avait \u00e9mis deux recommandations concernant le projet de c\u00e2ble (les recommandations 5 et 8).<\/p>\n\n\n\n<p>Recommandation 5 :&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;La commission d\u2019enqu\u00eate souhaite que la probl\u00e9matique d\u2019extension du r\u00e9seau de tramways soit r\u00e9\u00e9tudi\u00e9e et mise en regard, en termes de montant d\u2019investissements, de nombre d\u2019usagers transport\u00e9s, et de priorit\u00e9 dans le temps, avec d\u2019autres investissements lourds (m\u00e9troc\u00e2ble) sur la p\u00e9riode allant jusqu\u2019\u00e0 2030.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Engagement du SMTC en r\u00e9ponse&nbsp;:&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;La politique du SMTC sur ce sujet est que chaque nouvel investissement lourd soit d\u00e9cid\u00e9 au regard de l\u2019\u00e9quilibre entre les sommes investies, le nombre d\u2019usagers transport\u00e9s et le niveau de priorit\u00e9 par rapport aux objectifs fondateurs du PDU&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019extension de la ligne de tram E au sud, n\u2019est-elle pas davantage prioritaire que le c\u00e2ble, sur le simple crit\u00e8re du nombre d\u2019usagers transport\u00e9s&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Recommandation 8&nbsp;<em>:&nbsp;\u00ab&nbsp;La commission d\u2019enqu\u00eate souhaite que la question du m\u00e9troc\u00e2ble soit r\u00e9-analys\u00e9e, en termes de montant d\u2019investissements, de nombre d\u2019usagers transport\u00e9s, et de priorit\u00e9 dans le temps, en concertation avec les associations repr\u00e9sentatives des usagers, en particulier l\u2019ADTC, LAHGGLO, \u00ab le chainon manquant \u00bb, etc.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Engagement du SMTC (soulign\u00e9 par nous)&nbsp;:&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;Le SMTC pr\u00e9voit d\u2019actualiser l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique du projet de c\u00e2ble entre Fontaine et Saint-Martin-Le-Vinoux, avec une nouvelle mod\u00e9lisation qui permettra de pr\u00e9ciser les estimations de voyageurs. En 2019,&nbsp;<u>le SMTC pr\u00e9voit \u00e9galement d\u2019approfondir l\u2019articulation entre ce c\u00e2ble et les autres modes de d\u00e9placements \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la branche nord-ouest de l\u2019agglom\u00e9ration.<\/u>&nbsp;Ces \u00e9l\u00e9ments permettront d\u2019affiner le projet et seront pr\u00e9sent\u00e9s aux associations repr\u00e9sentatives d\u2019usagers. Afin d\u2019associer au maximum les associations et le grand public au fil de la construction du projet, le SMTC pr\u00e9voit la tenue d\u2019une concertation volontaire continue de la d\u00e9finition du programme jusqu\u2019au d\u00e9but des travaux. Il est \u00e0 noter \u00e9galement qu\u2019une enqu\u00eate publique aura lieu sur la base de l\u2019avant-projet.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Dans le PDU 2030 une proposition coh\u00e9rente indiquait clairement que le c\u00e2ble soit \u00e9troitement associ\u00e9 \u00e0 un bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS), allant de la Presqu\u2019Ile vers le Gr\u00e9sivaudan et les entreprises de micro\u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais le SMMAG a abandonn\u00e9 le BHNS, ce qui prive le c\u00e2ble d\u2019un grand int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<p>Actuellement la priorit\u00e9 des priorit\u00e9s n\u2019est-elle pas de retrouver une attractivit\u00e9 pour les transports en commun pour que la SPL M\u2019Tag \u00e9quilibre ses comptes&nbsp;? L\u2019investissement le plus urgent serait de prolonger la ligne E vers le sud et d\u2019augmenter sa fr\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019utilit\u00e9 publique du c\u00e2ble s\u2019av\u00e8re contest\u00e9e, car en cette p\u00e9riode difficile pour les investissements, \u00a0il faut choisir ceux dont l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral est indiscutable au regard du service rendu aux usagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019enqu\u00eate publique sur le M\u00e9trocable est ouverte jusqu\u2019au 21 d\u00e9cembre 2023 \u00e0 17 h Le dossier d\u2019enqu\u00eate publique est disponible dans son int\u00e9gralit\u00e9 sur ce site. Le dossier concerne le projet d\u2019am\u00e9nagement de la liaison par c\u00e2ble entre Fontaine et Saint-Martin-le-Vinoux, situ\u00e9 sur les communes de Fontaine, Sassenage, Grenoble et Saint-Martin-Le-Vinoux, projet port\u00e9 par le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,39,343],"class_list":["post-22422","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-enquetes-publiques","tag-smmag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22423,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22422\/revisions\/22423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}