{"id":23683,"date":"2024-10-04T17:03:34","date_gmt":"2024-10-04T15:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=23683"},"modified":"2024-10-04T17:44:57","modified_gmt":"2024-10-04T15:44:57","slug":"captages-deau-potable-menaces-par-le-creusement-du-lyon-turin-alerte-pour-la-maurienne-et-les-stations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2024\/10\/04\/captages-deau-potable-menaces-par-le-creusement-du-lyon-turin-alerte-pour-la-maurienne-et-les-stations\/","title":{"rendered":"Captages d\u2019eau potable menac\u00e9s par le creusement du Lyon-Turin\u00a0: alerte pour la Maurienne et les stations"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"184\" height=\"183\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10132\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg 184w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-144x144.jpg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le 28 septembre 2024, deux associations qui militent contre le projet Lyon-Turin, \u00ab&nbsp;<em>Vivre et Agir en Maurienne&nbsp;<\/em>\u00bb et <em>\u00ab&nbsp;le Collectifs Contre le Lyon-Turin&nbsp;\u00bb<\/em> reviennent sur les lourdes cons\u00e9quences du creusement du tunnel sur les ressources en eau de toute une r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/lyonturin.eu\/documents\/docs\/cowi2006_ltf_final_report_fr.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/lyonturin.eu\/documents\/docs\/cowi2006_ltf_final_report_fr.pdf\">Le rapport COWI de 2006<\/a> annon\u00e7ait que le creusement du tunnel de base mettrait en p\u00e9ril les masses d\u2019eau souterraines par un drainage annuel de 60 \u00e0 125 millions de m3. Les cons\u00e9quences \u00e9taient d\u00e9taill\u00e9es et notamment\u00a0: \u00ab\u00a0les alimentations desservant les propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, villages et villes, la production d\u2019hydro\u00e9lectricit\u00e9, l\u2019agriculture et l\u2019irrigation\u2026\u00a0\u00bb page 47<u>.<\/u><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Lyon-Turin Ferroviaire, devenu TELT, pensait pouvoir s\u2019exon\u00e9rer des interdictions de creusement \u00e0 l\u2019aplomb des p\u00e9rim\u00e8tres de protection des captages d\u2019eau potable en passant sous silence ces interdictions. Le BRGM, dans un rapport de novembre 2021, indiquait pour sa part \u00ab&nbsp;Les r\u00e9sultats de ces analyses mettent en \u00e9vidence des probl\u00e8mes de continuit\u00e9 insuffisante du suivi, d\u2019impr\u00e9cision des mesures et de non quantification des d\u00e9bits tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s pour plusieurs points d\u2019eau. Pr\u00e8s de 75% des chroniques examin\u00e9es ont une exploitabilit\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 cause d\u2019un ou plusieurs de ces probl\u00e8mes.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>Le Pr\u00e9fet, ayant \u00e9t\u00e9 averti par diff\u00e9rents \u00e9lus que les creusements du tunnel Lyon-Turin pr\u00e9vus violeraient ses propres arr\u00eat\u00e9s, a diligent\u00e9 une enqu\u00eate simplifi\u00e9e pour changer la r\u00e8gle et permettre les creusements sous les p\u00e9rim\u00e8tres de protection des captages.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Le commissaire enqu\u00eateur missionn\u00e9 (ancien cadre territorial pour la Maurienne) a donn\u00e9 un avis favorable sans identifier de risque pour l\u2019alimentation en eau potable non seulement de la population mais \u00e9galement pour les stations touristiques. Pourtant les risques de tarissements ou de pollutions par les chantiers de creusement sont parfaitement identifi\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>C\u2019est d\u2019ailleurs la soci\u00e9t\u00e9 TELT elle-m\u00eame qui, d\u00e8s lundi 23 septembre 2024, a publi\u00e9 un appel d\u2019offre pour la mise \u00e0 disposition de camions-citernes connect\u00e9s \u00e0 des unit\u00e9s de distribution d&rsquo;eau potable et\/ou de pick-up et d&rsquo;eau en bouteilles sur la zone de creusement pr\u00e9vue de Saint-Jean de Maurienne \u00e0 la fronti\u00e8re italienne.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Tous les ingr\u00e9dients de la catastrophe environnementale sont donc r\u00e9unis avec un commissaire enqu\u00eateur tr\u00e8s impliqu\u00e9 en Maurienne depuis de longues ann\u00e9es (ancien responsable de l\u2019unit\u00e9 territoriale de Maurienne <u>http:\/\/www.cauesavoie.org\/wp-content\/uploads\/Territoire_de_Maurienne-integrale.pdf<\/u> ), l\u2019absence de prise en compte des risques document\u00e9s et pour finir des bouteilles d\u2019eau et des camions-citerne une fois que les tarissements seront constat\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Le principe de pr\u00e9caution est encore une fois ignor\u00e9 par le Pr\u00e9fet et par le commissaire enqu\u00eateur comme le sont \u00e9galement les dispositions de la directive europ\u00e9enne de protection de la qualit\u00e9 des masses d\u2019eau qui \u00ab&nbsp;a pour objet d\u2019\u00e9tablir un cadre pour la protection des eaux int\u00e9rieures de surface, des eaux de transition, des eaux c\u00f4ti\u00e8res et des eaux souterraines,&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Nous appelons les \u00e9lus de Maurienne, et plus g\u00e9n\u00e9ralement de Savoie et de la r\u00e9gion AURA, \u00e0 respecter et faire respecter les dispositions de la Charte de l\u2019environnement et le \u00ab&nbsp;devoir de prendre part \u00e0 la pr\u00e9servation et l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019environnement.&nbsp;\u00bb et \u00e0 exiger le respect de l\u2019article 5 de cette m\u00eame charte \u00e0 valeur constitutionnelle&nbsp;: \u00ab&nbsp;Lorsque la r\u00e9alisation d&rsquo;un dommage, bien qu&rsquo;incertain en l&rsquo;\u00e9tat des connaissances scientifiques, pourrait affecter de mani\u00e8re grave et irr\u00e9versible l&rsquo;environnement, les autorit\u00e9s publiques veillent, par application du principe de pr\u00e9caution et dans leurs domaines d&rsquo;attributions, \u00e0 la mise en \u0153uvre de proc\u00e9dures d&rsquo;\u00e9valuation des risques et \u00e0 l&rsquo;adoption de mesures provisoires et proportionn\u00e9es afin de parer \u00e0 la r\u00e9alisation du dommage.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 28 septembre 2024, deux associations qui militent contre le projet Lyon-Turin, \u00ab&nbsp;Vivre et Agir en Maurienne&nbsp;\u00bb et \u00ab&nbsp;le Collectifs Contre le Lyon-Turin&nbsp;\u00bb reviennent sur les lourdes cons\u00e9quences du creusement du tunnel sur les ressources 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