{"id":23876,"date":"2024-11-15T10:38:32","date_gmt":"2024-11-15T09:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=23876"},"modified":"2024-11-15T10:38:32","modified_gmt":"2024-11-15T09:38:32","slug":"abandon-du-plan-velo-appel-a-la-mobilisation-des-collectivites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2024\/11\/15\/abandon-du-plan-velo-appel-a-la-mobilisation-des-collectivites\/","title":{"rendered":"Abandon du plan v\u00e9lo, appel \u00e0 la mobilisation des collectivit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"214\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PlanVeloEnMatche.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23877\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PlanVeloEnMatche.jpg 380w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PlanVeloEnMatche-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PlanVeloEnMatche-150x84.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le gouvernement a supprim\u00e9, dans le budget 2024, le financement du plan v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Club et V\u00e9lo &amp; Territoires lancent\u202f<a href=\"https:\/\/soutienplanveloetmarche.org\/\">une plateforme (soutienplanveloetmarche.org)\u202f<\/a>appelant \u00e0 la mobilisation des collectivit\u00e9s pour signer une lettre ouverte adress\u00e9e au gouvernement. L\u2019objectif : sauver le plan v\u00e9lo et marche 2023-2027. \u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019appui de l\u2019Etat est d\u00e9terminant tant pour le soutien financier que pour l\u00e9gitimer la politique cyclable aupr\u00e8s des citoyens.\u202f La suppression pure et simple d\u2019une politique publique prometteuse, efficace et n\u00e9cessaire est totalement inacceptable.&nbsp;<br>La lettre ouverte appelle \u00e0\u202f:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9pondre aux 400 territoires qui attendent depuis 2023 de savoir si leurs projets sont retenus.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Lancer une deuxi\u00e8me cohorte de territoires peu denses d\u00e9monstrateurs. Cette dynamique essentielle ne doit pas non plus \u00eatre rompue.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le Club et V\u00e9lo &amp; Territoires invitent\u202fles \u00e9lu.es \u00e0 signer et \u00e0 relayer massivement cette lettre ouverte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Lettre ouverte au Gouvernement, le 6 novembre 2024<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Michel Barnier, Premier ministre<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Fran\u00e7ois Durovray, ministre charg\u00e9 des Transports<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Catherine Vautrin, ministre du Partenariat avec les territoires et de la d\u00e9centralisation<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Agn\u00e8s Pannier-Runacher, ministre de la Transition \u00e9cologique, de l&rsquo;Energie, du Climat et de la<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Pr\u00e9vention des risques<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Antoine Armand, ministre de l&rsquo;Economie, des Finances et de l&rsquo;Industrie<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Laurent Saint-Martin, ministre charg\u00e9 du Budget et des Comptes publics<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Marina Ferrari,ministre charg\u00e9e de l&rsquo;Economie du tourisme<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les collectivit\u00e9s se sont engag\u00e9es avec d\u00e9termination dans des politiques cyclables soutenues par un Plan v\u00e9lo pluriannuel ambitieux. Aujourd\u2019hui, l\u2019Etat leur coupe l\u2019herbe sous le pied en plein \u00e9lan, \u00e0 18 mois d\u2019\u00e9ch\u00e9ances \u00e9lectorales strat\u00e9giques.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>L\u2019appui de l\u2019Etat est d\u00e9terminant tant pour le soutien financier que pour l\u00e9gitimer cette politique aupr\u00e8s des citoyens. Tout retour en arri\u00e8re est inenvisageable.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Il y a rupture de confiance. C\u2019est pourquoi nous vous demandons de d\u00e9gager des marges de man\u0153uvre concr\u00e8tes pour poursuivre le soutien promis :<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>R\u00e9pondre aux 400 territoires qui attendent depuis 2023 de savoir si leurs projets sont retenus.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Lancer une deuxi\u00e8me cohorte de territoires peu denses d\u00e9monstrateurs. Cette dynamique essentielle ne doit pas non plus \u00eatre rompue.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Non, les infrastructures cyclables ne rel\u00e8vent pas que du local : elles ont besoin du soutien national pour rejoindre le peloton de t\u00eate des pays cyclables europ\u00e9ens, nous en sommes loin !<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>La suppression pure et simple d\u2019une politique publique prometteuse, efficace et n\u00e9cessaire est juste totalement inacceptable.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>ELUES ET ELUS DE LA COMMUNE A LA REGION, SIGNEZ <a href=\"https:\/\/soutienplanveloetmarche.org\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/soutienplanveloetmarche.org\">LA LETTRE OUVERTE<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le gouvernement a supprim\u00e9, dans le budget 2024, le financement du plan v\u00e9lo. 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