{"id":24002,"date":"2024-12-13T13:57:42","date_gmt":"2024-12-13T12:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=24002"},"modified":"2024-12-13T13:57:42","modified_gmt":"2024-12-13T12:57:42","slug":"le-metro-cable-mis-en-sommeil-pour-au-moins-deux-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2024\/12\/13\/le-metro-cable-mis-en-sommeil-pour-au-moins-deux-ans\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro-c\u00e2ble mis en sommeil pour au moins deux ans"},"content":{"rendered":"
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Vendredi 6 d\u00e9cembre 2024, le pr\u00e9sident du SMMAG a tenu une conf\u00e9rence de presse sur l\u2019avenir du m\u00e9tro-c\u00e2ble. C\u2019est le 26 mars 2024 que la commission d\u2019enqu\u00eate avait rendu un avis tr\u00e8s d\u00e9favorable sur ce projet <\/a><\/p>\n\n\n\n

Depuis plus de 8 mois, le SMMAG n\u2019avait pas pris de position concernant l\u2019avenir de ce projet. Le pr\u00e9sident du SMMAG vient d\u2019indiquer avec un certain flou ou un flou certain, des \u00e9l\u00e9ments concernant un \u00e9ventuel avenir \u00e0 ce projet. Il renvoie \u00e0 deux ans une \u00e9ventuelle conclusion suite \u00e0 de nouvelles \u00e9tudes. Il n\u2019y a pas d\u2019enterrement mais pas d\u2019avenir clair pour l\u2019instant.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re information, le SMMAG ne sollicitera pas de d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique pour le projet actuel, ce qui est effectivement prudent suite \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique ; deuxi\u00e8me information, le pr\u00e9sident admet qu\u2019il y a eu des erreurs dans ce dossier, sans pr\u00e9ciser lesquelles.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Le projet de m\u00e9tro-c\u00e2ble dure depuis 10 ans et le SMMAG a d\u00e9pens\u00e9 7 M\u20ac ; c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il reste dans le budget du syndicat une somme importante disponible (environ 50 M\u20ac) en investissement qui pourrait \u00eatre d\u00e9pens\u00e9e utilement pour diminuer le trafic automobile, aiderait la mise en place de la ZFE et faciliterait la poursuite des priorit\u00e9s d\u00e9finies dans le PDU 2030 qui demeure le plan \u00e0 suivre. Pour l\u2019instant depuis le changement de majorit\u00e9 au SMMAG, c\u2019est l\u2019immobilisme sur les investissements importants, le pr\u00e9sident du SMMAG pr\u00e9f\u00e9rant diminuer la dette du syndicat plut\u00f4t que d\u2019investir pour rendre le r\u00e9seau plus performant.<\/p>\n\n\n\n

Cet immobilisme n\u2019est pas \u00e0 la hauteur des enjeux dans l\u2019agglom\u00e9ration. La m\u00e9tropole verse d\u2019importantes subventions, elle devrait demander au SMMAG de prendre des d\u00e9cisions d\u2019investissements utiles comme par exemple, le Bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) de la Presqu\u2019ile au Gr\u00e9sivaudan.<\/p>\n\n\n\n

A suivre\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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