{"id":24021,"date":"2024-12-20T13:27:48","date_gmt":"2024-12-20T12:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=24021"},"modified":"2024-12-20T13:27:48","modified_gmt":"2024-12-20T12:27:48","slug":"autoroutes-encore-une-decision-de-justice-permettant-dy-voir-plus-clair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2024\/12\/20\/autoroutes-encore-une-decision-de-justice-permettant-dy-voir-plus-clair\/","title":{"rendered":"Autoroutes encore une d\u00e9cision de justice permettant d\u2019y voir plus clair"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Depuis 2015, l\u2019ADES par des actions de Raymond Avrillier, informe sur les actions tr\u00e8s discr\u00e8tes voire secr\u00e8tes men\u00e9es par E. Macron<\/a>, alors ministre de l\u2019\u00e9conomie d\u2019Hollande et grand ami des soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res. Les avenants aux contrats entre le gouvernement et les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res permettent \u00e0 ces derni\u00e8res des surprofits tr\u00e8s importants. Il est d\u00e9montr\u00e9 que les gouvernements successifs n\u2019ont jamais voulu exercer un contr\u00f4le pr\u00e9cis sur ces d\u00e9l\u00e9gations de service public, c\u2019est pourquoi le gouvernement cache soigneusement comment il a n\u00e9goci\u00e9 les avenants aux contrats. Raymond Avrillier, apr\u00e8s avoir obtenu une copie du contrat secret de 2015, vient d\u2019obtenir une d\u00e9cision du tribunal administratif de Paris qui intime au gouvernement de communiquer les documents et \u00e9tudes qui ont pr\u00e9par\u00e9 ce contrat, alors que Bruno Le Maire, alors ministre de l\u2019\u00e9conomie a affirm\u00e9 qu\u2019il n\u2019y en avait pas\u00a0! Ce dernier est vis\u00e9 par une enqu\u00eate pr\u00e9liminaire pour faux en \u00e9criture publique. <\/p>\n\n\n\n

Le Canard Encha\u00een\u00e9 dans son num\u00e9ro du 18 d\u00e9cembre 2024 en fait part, sous la plume de Yann Voldoire :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00ab Dix ans apr\u00e8s la signature d\u2019un sulfureux protocole d\u2019accord entre Emmanuel Macron, S\u00e9gol\u00e8ne Royal et les soci\u00e9t\u00e9s d\u2019Autoroute, la justice vient de taper du poing sur la table. Elle demande au gouvernement d\u2019en finir avec les cachotteries. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Nouvel \u00e9pisode du feuilleton des concessions autorouti\u00e8res et de leurs profits incomparables\u2009: le 5\u202fd\u00e9cembre, le tribunal administratif de Paris a \u2013 enfin \u2013 tap\u00e9 du poing sur la table pour que le gouvernement en finisse avec les cachotteries. Apr\u00e8s cinq ans de proc\u00e9dure, il a ordonn\u00e9 au minist\u00e8re des Finances et \u00e0 celui de la Transition \u00e9cologique de communiquer, sous trois mois, les documents pr\u00e9paratoires au sulfureux protocole d\u2019accord sign\u00e9 en 2015. On a failli attendre.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il y a pr\u00e8s de dix ans, Emmanuel Macron et S\u00e9gol\u00e8ne Royal, alors ministres du gouvernement de Manuel Valls, concluent un deal tr\u00e8s favorable aux soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroutes\u2009: en \u00e9change de 3,2\u202fmilliards de travaux, Vinci, Eiffage et Sanef voient leurs concessions prolong\u00e9es de trois ans. \u00ab\u202fLe Canard\u202f\u00bb a d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 les surprofits encaiss\u00e9s depuis par ces entreprises, gr\u00e2ce aux conditions ultra-favorables obtenues et d\u00e9nonc\u00e9es par plusieurs rapports officiels.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pied au parquet<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports s\u2019\u00e9tonnait, par exemple, du plantureux montant des dividendes distribu\u00e9s par les trois principales soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res \u00e0 leurs actionnaires. Rien qu\u2019en 2021, ces derniers ont pu se r\u00e9partir la modique somme de 3,3\u202fmilliards d\u2019euros (\u00ab\u202fLe Canard\u202f\u00bb, 4\/1\/23). \u00c7a fait beaucoup de tickets de p\u00e9age\u2009!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Depuis 2015, Raymond Avrillier, militant \u00e9cologiste et maire adjoint honoraire de Grenoble, cherche \u00e0 comprendre comment l\u2019Etat a ainsi pu laisser \u00e9chapper des milliards au priv\u00e9 et permettre un tel essorage des automobilistes. Il lui faudra batailler quatre ans pour obtenir copie du protocole d\u2019accord sign\u00e9 par Macron et Royal. Puis il r\u00e9clame les documents pr\u00e9paratoires \u2013 ceux qui ont permis d\u2019\u00e9clairer les choix des ministres avant qu\u2019ils concluent leur pacte avec les g\u00e9ants du bitume.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Et, l\u00e0, \u00e7a coince. En 2022, par \u00e9crit, Bercy pr\u00e9tend que ces documents\u2026 n\u2019existent pas. Avrillier tique et d\u00e9pose une plainte pour faux en \u00e9criture publique. Le parquet de Paris ouvre alors une enqu\u00eate pr\u00e9liminaire visant Bruno Le\u202fMaire, \u00e0 l\u2019\u00e9poque ministre de l\u2019Economie (\u00ab\u202fMarianne \u00bb, 28\/2). Le tribunal administratif a finalement jug\u00e9 inutile d\u2019attendre la fin de cette enqu\u00eate\u2009: dans sa d\u00e9cision du 5\u202fd\u00e9cembre, il estime que l\u2019\u00ab\u202fabsence d\u2019actes pr\u00e9paratoires \u00e0 l\u2019accord (\u2026) ne peut pas \u00eatre tenue pour vraisemblable\u202f\u00bb. Sans blague\u2009! Les ministres d\u00e9missionnaires de l\u2019Economie et de la Transition \u00e9cologique ont d\u00e9sormais moins de quatre-vingt-dix jours pour transmettre ces \u00e9l\u00e9ments \u00e0 Avrillier. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis 2015, l\u2019ADES par des actions de Raymond Avrillier, informe sur les actions tr\u00e8s discr\u00e8tes voire secr\u00e8tes men\u00e9es par E. Macron, alors ministre de l\u2019\u00e9conomie d\u2019Hollande et grand ami des soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res. Les avenants aux contrats entre le gouvernement et les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res permettent \u00e0 ces derni\u00e8res des surprofits tr\u00e8s importants. Il est d\u00e9montr\u00e9 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[196,243,260],"class_list":["post-24021","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-etat","tag-justice","tag-public-prive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24022,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021\/revisions\/24022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}