{"id":24033,"date":"2024-12-20T13:28:26","date_gmt":"2024-12-20T12:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=24033"},"modified":"2024-12-20T14:43:47","modified_gmt":"2024-12-20T13:43:47","slug":"precisions-concernant-les-amenagements-prevus-dans-le-secteur-5-de-grenoble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2024\/12\/20\/precisions-concernant-les-amenagements-prevus-dans-le-secteur-5-de-grenoble\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9cisions concernant les am\u00e9nagements pr\u00e9vus dans\u00a0le secteur 5 de Grenoble"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Au d\u00e9but de la s\u00e9ance du Conseil municipal du 16 d\u00e9cembre, le Conseil citoyen ind\u00e9pendant (CCI) du secteur 5 a d\u00e9pos\u00e9 une question orale qui critique l\u2019am\u00e9nagement du quartier de l\u2019Abbaye et surtout de l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc<\/a> d\u00e9cid\u00e9 par la M\u00e9tro et la Ville de Grenoble.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9ponse du maire \u00e0 cette question est int\u00e9ressante car elle pr\u00e9cise la position de la ville, trop souvent d\u00e9form\u00e9e et instrumentalis\u00e9e par les oppositions.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Je vous remercie pour votre intervention. Celle-ci vous est permise par le r\u00e8glement de notre conseil, r\u00e8glement que nous avons mis en place pour vous permettre de vous faire entendre, et d\u2019obtenir une r\u00e9ponse d\u00e9taill\u00e9e, le tout de mani\u00e8re apais\u00e9e.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Bien loin donc des autres formes \u00ab\u00a0d’expression\u00a0\u00bb, qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es par certains sur ce dossier, en faisant cet automne pression sur notre conseil municipal, en tentant de forcer les dispositifs de police municipale, en tapant sur les vitres de l’h\u00f4tel de ville, en bloquant quelques semaines plus tard le conseil m\u00e9tropolitain, emp\u00eachant les agent et \u00e9lus d’exercer leurs missions d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Des m\u00e9thodes que j’ai pu condamner. Des m\u00e9thodes qui v\u00e9hiculent aussi all\u00e8grement des fausses informations.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Votre question du jour comporte encore quelques fausses informations mais quand m\u00eame beaucoup moins que dans les tracts de l\u2019\u00e9t\u00e9 o\u00f9 nous \u00e9tions accus\u00e9s \u00e0 tort de vouloir couper des dizaines d\u2019arbres remarquables, de r\u00e9tr\u00e9cir les trottoirs au point de ne pas laisser passer les fauteuils roulants et m\u00eame de mettre en danger les cyclistes alors que notre projet les s\u00e9curise consid\u00e9rablement. Moins de fausses informations aujourd\u2019hui, c\u2019est bien, on avance.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Je vais maintenant vous r\u00e9pondre sur les diff\u00e9rents points que vous soulevez :<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tout d\u2019abord vous exprimez la crainte d\u2019une gentrification du quartier de l\u2019Abbaye.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cela pendant que certaines oppositions municipales, qui ont pu soutenir et encourager votre mobilisation ne cessent, elles, de crier \u00e0 la paup\u00e9risation de la ville.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alors paup\u00e9risation ou gentrification ?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pour notre part, notre boussole c\u2019est la mixit\u00e9 sociale. R\u00e9pondre \u00e0 la crise du logement dans chaque quartier c’est la politique que nous poursuivons, en construisant une ville du vivre ensemble, qui n\u2019oppose pas les quartiers riches et les quartiers pauvres.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cela passe par l’atteinte prochaine de l’objectif de 25% de logement sociaux \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la ville contre 21% en 2014. Un objectif qui va \u00eatre atteint gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de logements accessibles au centre-ville, \u00e0 la Presqu’\u00eele, \u00e0 Flaubert, \u00e0 l’\u00eele verte. Un objectif qui va \u00eatre atteint aussi gr\u00e2ce \u00e0 notre d\u00e9cision d\u2019imposer dans tous les projets immobiliers priv\u00e9s une part de logements sociaux, sp\u00e9cialement dans les quartiers ais\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une ville mixte donc, avec aussi un travail aussi au sein des quartiers prioritaires pour y trouver du logement social de qualit\u00e9 mais aussi du logement en accession sociale, et du logement priv\u00e9. C’est le cas \u00e0 Ch\u00e2telet, quartier qui est une vraie r\u00e9ussite, avec des logements diversifi\u00e9s, des espaces publics verdoyants et pi\u00e9tons, des jeux pour enfants, un square, une \u00e9cole que nous allons r\u00e9nover, une cr\u00e8che, un p\u00f4le associatif etc.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cela sera le cas aussi \u00e0 l’Abbaye. C’est une Cit\u00e9 de logement social qui \u00e9tait vou\u00e9e \u00e0 la d\u00e9molition totale lorsque nous sommes arriv\u00e9s en 2014.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous avons \u00e9tudi\u00e9 le sujet pendant presque 10 ans. Cherch\u00e9 des financements, rencontr\u00e9 tous les ministres sur le sujet. Pour d’une part sauver le patrimoine qui \u00e9tait impossible \u00e0 r\u00e9nover financi\u00e8rement. Pour d\u2019autre part pr\u00e9voir un quartier mixte et plus agr\u00e9able pour toutes et tous.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Et nous sommes en train d’y arriver !<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec une r\u00e9habilitation ambitieuse pour sauver ce patrimoine, pour redonner \u00e0 ce c\u0153ur de quartier tout son dynamisme.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec 36% de logements sociaux pr\u00e9vus dans le projet, contrairement aux fausses informations qui circulent. Je pr\u00e9cise d’ailleurs ici que nous avons d\u00fb passer par une d\u00e9rogation pour avoir le droit de pr\u00e9server du logement social ici.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pour les 108 logements en accession libre les prix de sortie devraient d’ailleurs \u00eatre moins importants que le chiffre que vous v\u00e9hiculez. Enfin il n\u2019y aura pas 10 places de stationnement pour ce quartier mais bien 38. Encore une information erron\u00e9e. Une partie de ces places seront d\u00e9di\u00e9es \u00e0 de l\u2019autopartage. La piste cyclable permettra aussi un trajet s\u00e9curis\u00e9 pour les cyclistes de tout \u00e2ge, qui emprunteront pour beaucoup l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc et qui feront vivre le quartier, et ses commerces !<\/em><\/p>\n\n\n\n

Je rappelle ici que pr\u00e8s de 40 % des grenoblois n\u2019ont pas de voiture. Et que c\u2019est un taux que nous allons continuer de faire augmenter, car oui, la d\u00e9motorisation des m\u00e9nages est l\u2019un de nos objectifs.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L’abbaye c\u2019est un pan important de l\u2019histoire de Grenoble que nous pr\u00e9serverons donc pour le si\u00e8cle \u00e0 venir et cela devrait je pense nous rassembler.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De m\u00eame nous sommes fiers d\u2019avoir fait du r\u00e9am\u00e9nagement de l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc une priorit\u00e9. Les \u00e9tudes et les concertations engag\u00e9es au mandat pr\u00e9c\u00e9dent, la confirmation dans le programme de 2020 et la poursuite des \u00e9tudes et concertations ensuite permettent enfin d\u2019aboutir \u00e0 un lancement des travaux dans les mois qui arrivent.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alors oui nous allons r\u00e9duire du stationnement, comme c\u2019est le cas d\u2019ailleurs \u00e0 chaque fois qu\u2019un axe majeur comme celui-ci est r\u00e9am\u00e9nag\u00e9. Jeanne d\u2019Arc n\u2019est pas une exception, c\u2019est le cas g\u00e9n\u00e9ral. Pourquoi ? Parce que nous ne voulons pas refaire les choses \u00e0 l\u2019identique pour des espaces publics qui vont devoir durer 50 ans au moins. Parce que nous pensons \u00e0 2025 mais aussi \u00e0 2050<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lors des diff\u00e9rentes concertations men\u00e9es depuis ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il y a d\u2019ailleurs eu un large consensus pour d\u00e9plorer la pi\u00e8tre qualit\u00e9 des trottoirs, le d\u00e9p\u00e9rissement des arbres, l\u2019\u00e9tat catastrophique de la chauss\u00e9e, et l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 pour les cyclistes.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Si on veut des meilleurs trottoirs, plus d\u2019arbres et des arbres existants en meilleure sant\u00e9, de la s\u00e9curit\u00e9 pour se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo, il n\u2019y a pas d\u2019autre solution que de reprendre de la place \u00e0 la voiture et son stationnement, de r\u00e9\u00e9quilibrer l’espace public.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vous \u00e9voquez le sujet des v\u00e9los en critiquant une Chronov\u00e9lo qui serait impos\u00e9e au quartier en nous accusant d\u2019avoir choisi l\u2019option qui supprime le plus de stationnement possible. L\u00e0 malheureusement, vous retombez dans les fausses informations des tracts estivaux. Des Chronov\u00e9los jusqu\u2019\u00e0 4 m de large nous allons bien en avoir en chantier en 2025 \u00e0 Grenoble mais dans le quartier Berriat, sur l\u2019avenue Rhin et Danube ou encore sur le cours de l\u2019Europe, mais pas sur l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc. Sur l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc il s\u2019agit d\u2019une piste cyclable classique, plus \u00e9troite que les Chronov\u00e9los, entre 3m et 2m50 de large.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pourquoi une piste cyclable s\u00e9curis\u00e9e ? Et bien tout simplement pour s\u00e9curiser les cyclistes mais aussi les pi\u00e9tons, et respecter \u00e9galement au passage la loi qui rend obligatoire la cr\u00e9ation d\u2019am\u00e9nagements cyclables quand on refait un tel axe.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il ne s’agit pas l\u00e0 d’une Chronov\u00e9lo, car le sch\u00e9ma directeur du SMMAG et de la M\u00e9tropole n’a pas pr\u00e9vu de faire de Jeanne d’Arc un axe majeur de transit v\u00e9lo. Ici il s’agit donc, juste, de mettre les v\u00e9los \u00e0 l’abri sur de simples pistes aux dimensions tout \u00e0 fait classiques.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr il aurait \u00e9t\u00e9 possible de faire de simples bandes cyclables avec de la peinture sur la chauss\u00e9e, mais cela aurait \u00e9t\u00e9 beaucoup moins s\u00e9curisant pour les cyclistes ou les travers\u00e9es des pi\u00e9tons. En plus des bandes cyclables ou une piste cyclable bidirectionnelle cela prend la m\u00eame place : environ 3m au total. Donc cela n\u2019aurait rien chang\u00e9 concernant les surpressions de stationnement. Tous ces points ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 longuement expliqu\u00e9s par les services techniques de la ville et de la m\u00e9tropole lors des rencontres qui ont d\u00e9j\u00e0 eu lieu.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Oui nous poussons r\u00e9solument le curseur sur cette avenue en faveur de la marche, du v\u00e9lo ou des transports en commun avec un nouvel itin\u00e9raire sur la partie sud de la ligne de bus qui contournait jusque-l\u00e0 le quartier. Il s\u2019agit d\u2019un r\u00e9\u00e9quilibrage sans acharnement aucun contre les automobilistes, qui pourront continuer \u00e0 circuler dans les deux sens et aussi \u00e0 s\u2019y stationner car oui il y aura toujours du stationnement sur l\u2019avenue. Il y a d\u2019ailleurs encore des marges pour rajouter des places de ci de l\u00e0, la m\u00e9tropole travaillant en ce sens avec sa ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre, sans renoncer ni aux v\u00e9los, ni aux trottoirs \u00e9largis, ni aux plantations d\u2019arbres qui seront cruciaux pour affronter les canicules de 2050.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La concertation a eu lieu. Syst\u00e9matiquement avant chacune des r\u00e9unions publiques, que ce soit sur le march\u00e9 ou en salle, nous avons rencontr\u00e9 les commer\u00e7ants, \u00e0 la MDH ou en mairie et avons fait \u00e9voluer le projet en fonction de ces rencontres. Une r\u00e9union est m\u00eame encore pr\u00e9vue cette semaine avec le collectif d\u2019opposant, la Ville et la M\u00e9tropole. Elle fait suite \u00e0 deux r\u00e9unions depuis le mois d\u2019octobre, l\u2019une avec la ville, l\u2019autre avec la ville et la m\u00e9tropole. Nous avons donc pouss\u00e9 le dialogue autant que faire se peut.<\/em><\/p>\n\n\n\n

J\u2019en termine en disant que votre prise de parole ne saurait repr\u00e9senter la parole de la totalit\u00e9 des habitants du quartier ni celle des associations sp\u00e9cialis\u00e9es qui se sont exprim\u00e9s \u00e9galement en faveur de ce projet tr\u00e8s attendu malgr\u00e9 des campagnes de d\u00e9sinformation massive.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9mocratie, c\u2019est concerter, \u00e9couter, dialoguer, d\u00e9battre. Tout cela a eu lieu et continue encore.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous assumons le caract\u00e8re exemplaire de ce projet et nous assumons aussi que la d\u00e9mocratie c\u2019est, aussi, appliquer son programme de transformation choisi par les grenoblois et pas celui du statu quo promu par des oppositions qui ont largement perdu les \u00e9lections. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au d\u00e9but de la s\u00e9ance du Conseil municipal du 16 d\u00e9cembre, le Conseil citoyen ind\u00e9pendant (CCI) du secteur 5 a d\u00e9pos\u00e9 une question orale qui critique l\u2019am\u00e9nagement du quartier de l\u2019Abbaye et surtout de l\u2019avenue Jeanne d\u2019Arc d\u00e9cid\u00e9 par la M\u00e9tro et la Ville de Grenoble. La r\u00e9ponse du maire \u00e0 cette question est int\u00e9ressante […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[67,215,211],"class_list":["post-24033","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-conseil-municipal","tag-grenoble","tag-modes-actifs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24033"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24042,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24033\/revisions\/24042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}