{"id":24840,"date":"2025-06-20T10:55:59","date_gmt":"2025-06-20T08:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=24840"},"modified":"2025-06-20T10:55:59","modified_gmt":"2025-06-20T08:55:59","slug":"dernieres-nouvelles-des-zfe-zones-a-faibles-emissions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2025\/06\/20\/dernieres-nouvelles-des-zfe-zones-a-faibles-emissions\/","title":{"rendered":"Derni\u00e8res nouvelles des ZFE (zones \u00e0 faibles \u00e9missions)"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le groupe d\u2019\u00e9lu.es de gauche et \u00e9cologiste \u00e0 la m\u00e9tropole, Une M\u00e9tropole d\u2019Avance a transmis le 18 juin un communiqu\u00e9 en r\u00e9action \u00e0 ce qui s\u2019est pass\u00e9 \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale le 17 juin, o\u00f9 de nombreux macronistes ont vot\u00e9 contre ce qu\u2019ils avaient mis en place\u2026 sans qu\u2019aucune \u00e9valuation des ZFE n\u2019ait \u00e9t\u00e9 faite et surtout sans qu\u2019aucune alternative ne soit propos\u00e9e. Le gouvernement Bayrou, c\u2019est l\u2019immobilisme comme strat\u00e9gie de survie, sauf que ceci met en selle l\u2019extr\u00eame droite qui attend patiemment son heure.<\/p>\n\n\n\n

Le groupe UMA propose de repenser localement les ZFE \u2013 de ne pas les enterrer. Sur notre territoire, des mesures sont possibles et urgentes et il fait des propositions.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab ZFE : une reculade nationale lourde de cons\u00e9quences<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Mardi 17 juin, dans le cadre du projet de loi de simplification \u00e9conomique, l\u2019Assembl\u00e9e nationale a vot\u00e9<\/em> <\/em>une disposition qui supprime les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE), sans proposer d\u2019alternative. Sur notre<\/em> <\/em>territoire, les politiques volontaristes mises en place entre 2014 et 2020 ont permis des progr\u00e8s tangibles<\/em> <\/em>pour la qualit\u00e9 de l\u2019air en divisant par deux les niveaux de pollution. La fin du tout-voiture n\u2019est pas une<\/em> <\/em>mesure technique ou punitive : c\u2019est d\u2019abord une mesure de sant\u00e9 publique. On estime qu\u2019une personne<\/em> <\/em>meurt chaque jour de la pollution de l\u2019air dans le bassin grenoblois. En abolissant la ZFE, sans rien lui<\/em> <\/em>substituer, l\u2019Assembl\u00e9e nationale tourne le dos \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9 et fait le choix de l\u2019inaction.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ce vote traduit un renoncement inqui\u00e9tant et marque une nouvelle \u00e9tape dans l\u2019alliance toxique entre la<\/em> <\/em>droite et l\u2019extr\u00eame-droite, avec la complicit\u00e9 d\u2019une partie du bloc macroniste plus soucieux de surfer sur<\/em> <\/em>l\u2019impopularit\u00e9 que de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019urgence sanitaire et climatique. Il illustre l\u2019incons\u00e9quence des<\/em> <\/em>gouvernements qui se sont succ\u00e9d\u00e9s sous les quinquennats d\u2019Emmanuel Macron, changeant \u00e0 plusieurs<\/em> <\/em>reprises les r\u00e8gles du jeu, fragilisant les dispositifs d\u2019aide au changement de v\u00e9hicule (notamment la<\/em> <\/em>suppression du leasing social \u00e0 100 euros), et laissant nos collectivit\u00e9s sans outils adapt\u00e9s ni moyens<\/em> <\/em>financiers suffisants. Supprimer les ZFE, sans permettre la construction d\u2019alternatives locales solides,<\/em> <\/em>c\u2019est incarner une non-politique : sans vision, sans \u00e9valuation, sans courage.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous prenons acte de la d\u00e9cision de l\u2019Assembl\u00e9e nationale et appelons \u00e0 repenser localement les<\/em> <\/em>ZFE \u2013 non \u00e0 les enterrer. Sur notre territoire, des mesures sont possibles et urgentes :<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un v\u00e9ritable choc d\u2019offre sur les transports en commun, le covoiturage et autopartage et les<\/em> <\/em>infrastructures cyclables. Il semble d\u2019autant plus n\u00e9cessaire \u00e0 la veille d\u2019un mouvement de<\/em> <\/em>gr\u00e8ve, ce samedi 21 juin, qui illustre la d\u00e9gradation de notre service public de transport.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une vraie politique d\u2019accompagnement avec une communication d\u2019ampleur et des aides<\/em> <\/em>renforc\u00e9es et simplifi\u00e9es, en particulier pour les publics les plus emp\u00each\u00e9s au changement de<\/em> <\/em>mobilit\u00e9 du fait de la faiblesse de leurs revenus.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ces solutions de mobilit\u00e9s nouvelles peuvent et doivent \u00eatre accessibles en amont des<\/em> <\/em>restrictions. C\u2019est le sens de notre proposition de prolongement d\u2019un an de la p\u00e9riode<\/em> <\/em>p\u00e9dagogique sur les Crit\u2019Air 3. C\u2019est une condition pour que les ZFE soient comprises et<\/em> <\/em>accept\u00e9es.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

La ZFE a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crite comme un dispositif brutal mais l\u2019\u00e9pisode de canicule de cette semaine illustre, de<\/em> <\/em>mani\u00e8re bien r\u00e9elle, la brutalit\u00e9 d\u2019un climat qui change. Ce sont celles et ceux qui subissent d\u00e9j\u00e0 les<\/em> <\/em>effets de la pollution de l\u2019air \u2014 et que la ZFE permettait, imparfaitement, de prot\u00e9ger \u2014 qui en p\u00e2tiront<\/em> <\/em>le plus. Il est temps de mettre place une v\u00e9ritable politique de r\u00e9volution des mobilit\u00e9s, socialement<\/em> <\/em>juste, dot\u00e9e de moyens cons\u00e9quents de la part de l\u2019Etat, dans le cadre d\u2019une d\u00e9marche globale de<\/em> <\/em>planification \u00e9cologique. C\u2019est maintenant qu\u2019il nous faut agir, dans les territoires, aupr\u00e8s de toutes les<\/em> <\/em>populations, pour pr\u00e9parer l\u2019avenir<\/em>. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le groupe d\u2019\u00e9lu.es de gauche et \u00e9cologiste \u00e0 la m\u00e9tropole, Une M\u00e9tropole d\u2019Avance a transmis le 18 juin un communiqu\u00e9 en r\u00e9action \u00e0 ce qui s\u2019est pass\u00e9 \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale le 17 juin, o\u00f9 de nombreux macronistes ont vot\u00e9 contre ce qu\u2019ils avaient mis en place\u2026 sans qu\u2019aucune \u00e9valuation des ZFE n\u2019ait \u00e9t\u00e9 faite et surtout […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,280,122],"class_list":["post-24840","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-metropole","tag-pollution-atmospherique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24841,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24840\/revisions\/24841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}