{"id":25506,"date":"2025-12-12T10:53:09","date_gmt":"2025-12-12T09:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=25506"},"modified":"2025-12-12T10:53:09","modified_gmt":"2025-12-12T09:53:09","slug":"la-strategie-pour-reduire-rapidement-les-importations-de-combustibles-fossiles-de-la-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2025\/12\/12\/la-strategie-pour-reduire-rapidement-les-importations-de-combustibles-fossiles-de-la-france\/","title":{"rendered":"La strat\u00e9gie pour r\u00e9duire rapidement les importations de combustibles fossiles de la France"},"content":{"rendered":"
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Le R\u00e9seau de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (RTE) propose, dans son bilan pr\u00e9visionnel pour la p\u00e9riode 2025-2035<\/a>, la pertinence d\u2019une \u00e9lectrification rapide du pays pour r\u00e9duire ses d\u00e9pendances aux fossiles import\u00e9s, am\u00e9liorer sa balance commerciale et permettre sa d\u00e9carbonation rapide.<\/p>\n\n\n\n

La strat\u00e9gie de d\u00e9carbonation visant la neutralit\u00e9 carbone en 2050 a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e de mani\u00e8re approfondie dans les derni\u00e8res publications de RTE (trajectoires des Futurs \u00e9nerg\u00e9tiques 2050, sc\u00e9narios A du Bilan pr\u00e9visionnel 2023). Elle sert d\u2019orientation g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la planification \u00e9nergie-climat de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n

Cette strat\u00e9gie engendrerait des b\u00e9n\u00e9fices strat\u00e9giques et climatiques consid\u00e9rables.<\/p>\n\n\n\n

En effet, la France importe toujours aujourd\u2019hui presque 60 % de l\u2019\u00e9nergie finale qu\u2019elle consomme.<\/p>\n\n\n\n

Elle est de ce fait expos\u00e9e \u00e0 des co\u00fbts massifs : les imports d\u2019\u00e9nergies fossiles constituent la premi\u00e8re source du d\u00e9ficit commercial national, avec une facture \u00e9nerg\u00e9tique s\u2019\u00e9levant \u00e0 environ 50 \u00e0 70 Md\u20ac chaque ann\u00e9e et ayant pu culminer jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e8s de 120 Md\u20ac lors de la crise \u00e9nerg\u00e9tique. Il en r\u00e9sulte une d\u00e9pendance g\u00e9ostrat\u00e9gique majeure (imports de produits p\u00e9troliers et de gaz \u00e9manant notamment de Russie, des pays du Golfe et d\u00e9sormais des \u00c9tats-Unis).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

La strat\u00e9gie \u00e9labor\u00e9e par l\u2019\u00c9tat conduirait \u00e0 r\u00e9duire la part des \u00e9nergies fossiles import\u00e9es dans la consommation finale d\u2019environ 60 % aujourd\u2019hui \u00e0 30-35 % \u00e0 l\u2019horizon 2035.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre diminueraient de moiti\u00e9 par rapport \u00e0 1990, conform\u00e9ment aux objectifs nationaux et europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n

Atteindre ces objectifs suppose d\u2019\u00e9conomiser l\u2019\u00e9nergie et d\u2019\u00e9lectrifier rapidement l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n

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Les besoins d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 correspondant \u00e0 cette strat\u00e9gie sont toujours anticip\u00e9s en forte hausse. Ils correspondent \u00e0 des projets r\u00e9els d\u2019\u00e9lectrification et de r\u00e9industrialisation, qu\u2019il s\u2019agit d\u00e9sormais de concr\u00e9tiser. Voir l\u2019\u00e9volution possible en 2035 et 2050\u00a0:<\/p>\n\n\n

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La r\u00e9ussite de cette strat\u00e9gie passe imp\u00e9rativement par un renforcement des r\u00e9seaux. Ceux-ci peuvent devenir bloquants plus rapidement que la production et doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme une priorit\u00e9 pour permettre la concr\u00e9tisation effective des projets d\u2019\u00e9lectrification, au regard de l\u2019exp\u00e9rience des autres pays europ\u00e9ens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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