{"id":26568,"date":"2026-09-04T10:19:31","date_gmt":"2026-09-04T08:19:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=26568"},"modified":"2026-09-04T10:19:31","modified_gmt":"2026-09-04T08:19:31","slug":"des-nouvelles-de-la-lutte-contre-le-projet-damenagement-de-la-rd1075","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2026\/09\/04\/des-nouvelles-de-la-lutte-contre-le-projet-damenagement-de-la-rd1075\/","title":{"rendered":"Des nouvelles de la lutte contre le projet d\u2019am\u00e9nagement de la RD1075"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le collectif\u00a0\u00ab les lichens\u00a0\u00bb donne les derni\u00e8res nouvelles concernant la lutte contre l\u2019am\u00e9nagement par le D\u00e9partement de la RD1075 qui va du Col du Fau au col de la Croix Haute<\/a> :<\/p>\n\n\n\n

Au moment de la v\u00e9lorution du 30 mai, nous attendions encore le d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 du jugement des recours contre l\u2019Autorisation environnementale (AE) et la D\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique (DUP). Fin juin, le verdict est tomb\u00e9 : sans grande surprise, nos requ\u00eates ont <\/em>\u00e9t\u00e9 rejet\u00e9es. Nous avons donc perdu la premi\u00e8re manche.<\/p>\n\n\n\n

Nous avions deux mois pour faire appel et, apr\u00e8s un \u00e9t\u00e9 studieux, voici la nouvelle du jour : nous allons en appel ! (Nous, c\u2019est-\u00e0-dire les associations Tri\u00e8ves Mobilit\u00e9 Responsable\/TMR et Alternatiba Grenoble, ainsi que d\u2019autres riverain\u00b7es de la route.)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les travaux \u00e0 la hauteur de Saint-Michel-les-Portes \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis f\u00e9vrier, ont repris courant juillet. Les engins de l\u2019entreprise NGE, que le d\u00e9partement avait \u201clib\u00e9r\u00e9e\u201d, s\u2019activent \u00e0 nouveau. \u00c0 cet endroit sont pr\u00e9vus un passage sous la route, pour la faune et pour les usages agricoles, et un cr\u00e9neau de d\u00e9passement de 1000 m, le premier des dix voulus par le D\u00e9partement sur les 32 km entre le col du Fau et le col de la Croix-Haute.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019inventaire naturaliste, lui, s\u2019est poursuivi tout l\u2019\u00e9t\u00e9, r\u00e9v\u00e9lant d\u2019autres esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es ignor\u00e9es par l\u2019\u00e9tude d\u2019impact du D\u00e9partement, d\u00e9cid\u00e9ment bien peu regardant quand il s\u2019agit de satisfaire sa \u00ab\u00a0folie goudronique\u00a0\u00bb. Des arguments suppl\u00e9mentaires qui enrichiront les requ\u00eates en appel.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Le retour \u00e0 90 km\/h<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un communiqu\u00e9 de presse du CD38 annonce le retour \u00e0 90 km\/h sur toutes les routes d\u00e9partementales \u00e0 partir de janvier 2027, confirmant l\u2019incoh\u00e9rence des \u00e9lu\u00b7es de la majorit\u00e9 en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. On apprend ainsi que \u201c90 km\/h est un message plus clair\u201d (alors que les routes nationales vont rester \u00e0 80 !), que \u201cles accidents sont majoritairement li\u00e9s au comportement des usagers et rarement \u00e0 l\u2019infrastructure elle-m\u00eame\u201d (sauf l\u2019infrastructure RD1075 ?), que ce \u201crel\u00e8vement permettra une meilleure acceptabilit\u00e9 des limitations impos\u00e9es\u201d et \u201capportera un gain s\u00e9curitaire lors des man\u0153uvres de d\u00e9passement, en favorisant le diff\u00e9rentiel de vitesse notamment avec les poids lourds\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Du temps des routes \u00e0 80 km\/h, le D\u00e9partement pr\u00e9voyait d\u2019autoriser 90 sur les voies de d\u00e9passement. Ici, il ne dit pas quelle sera la vitesse autoris\u00e9e d\u00e8s lors que la route sera \u00e0 90. Et bien s\u00fbr, pas un mot de l\u2019augmentation des consommations de carburant et des \u00e9missions de CO2, ni sur la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes, \u00e0 croire que le D\u00e9partement s\u2019en moque \u00e9perdument.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pour financer les proc\u00e9dures d\u2019appel. Nous allons \u00e0 nouveau solliciter votre g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9. Comme vous avez \u00e9t\u00e9 si nombreux\u00b7es \u00e0 le faire l\u2019hiver dernier, vous pouvez proposer des actions de soutien, que nous pourrons vous aider \u00e0 mettre en place (pour la logistique et la communication, par exemple), et bien s\u00fbr contribuer \u00e0 la cagnotte HelloAsso de TMR<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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