{"id":2844,"date":"2010-12-17T21:30:41","date_gmt":"2010-12-17T19:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=2844"},"modified":"2011-05-17T19:34:45","modified_gmt":"2011-05-17T17:34:45","slug":"tram-b-a-fete-ses-20-ans-mais-il-a-coute-cher-aux-grenoblois-un-petit-rappel%e2%80%a6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2010\/12\/17\/tram-b-a-fete-ses-20-ans-mais-il-a-coute-cher-aux-grenoblois-un-petit-rappel%e2%80%a6\/","title":{"rendered":"Tram B a f\u00eat\u00e9 ses 20 ans, mais il a co\u00fbt\u00e9 cher aux Grenoblois, un petit rappel\u2026"},"content":{"rendered":"<p>En novembre 1990, il y a 20 ans, la deuxi\u00e8me ligne de tram se mettait \u00e0 fonctionner et elle allait avoir, comme la premi\u00e8re, un grand succ\u00e8s. C\u2019\u00e9tait la belle \u00e9poque Carignon o\u00f9 les affaires allaient bon train.<\/p>\n<p>Le SMTC pr\u00e9sid\u00e9 alors par Ch. Descours, dont le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral \u00e9tait M. N\u00e9vache, (tous deux adjoints au maire corrompu) avait sign\u00e9 le 23 septembre 1988 une convention confiant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019am\u00e9nagement des transports de l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise (SATURG) la concession de la r\u00e9alisation, de l\u2019entretien et de l\u2019exploitation des ouvrages d\u2019infrastructure et installations n\u00e9cessaires \u00e0 la cr\u00e9ation de la deuxi\u00e8me ligne du tram. En 1992, SATURG 2000 prend la suite de SATURG. Ces soci\u00e9t\u00e9s \u00e9taient form\u00e9es par les soci\u00e9t\u00e9s qui avaient r\u00e9alis\u00e9 la 1<sup>\u00e8re<\/sup> ligne de tram et qui se sont arrang\u00e9es pour obtenir la concession de la 2<sup>\u00e8me<\/sup> sans mise en concurrence.<\/p>\n<p>En 1993, la chambre r\u00e9gionale des comptes d\u00e9cortique la construction de la 2<sup>\u00e8me<\/sup> ligne de  tramway en d\u00e9non\u00e7ant une concession fictive \u00e0 la SATURG et indique que cette solution a entra\u00een\u00e9 des surco\u00fbts importants pour l\u2019usager et le contribuable.<\/p>\n<p>Seuls les \u00e9cologistes ont d\u00e9nonc\u00e9 ces pratiques affairistes et essay\u00e9 de faire annuler ce montage. La 2<sup>\u00e8me<\/sup> ligne de tram appartenait \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e et le SMTC a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de la racheter plus tard afin qu\u2019elle revienne propri\u00e9t\u00e9 publique.<\/p>\n<p>MM. Descours et N\u00e9vache ont \u00e9t\u00e9 ensuite rattrap\u00e9s par la justice pour diff\u00e9rentes affaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En novembre 1990, il y a 20 ans, la deuxi\u00e8me ligne de tram se mettait \u00e0 fonctionner et elle allait avoir, comme la premi\u00e8re, un grand succ\u00e8s. C\u2019\u00e9tait la belle \u00e9poque Carignon o\u00f9 les affaires allaient bon train. Le SMTC pr\u00e9sid\u00e9 alors par Ch. Descours, dont le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral \u00e9tait M. N\u00e9vache, (tous deux adjoints [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62],"tags":[30,5,77],"class_list":["post-2844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","tag-corrompu","tag-deplacements","tag-smtc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2844"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3964,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions\/3964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}