{"id":48,"date":"2007-10-18T16:55:54","date_gmt":"2007-10-18T14:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=48"},"modified":"2010-04-05T18:17:32","modified_gmt":"2010-04-05T16:17:32","slug":"pdu-et-rocade-nord-histoire-d%e2%80%99une-manipulation-annoncee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2007\/10\/18\/pdu-et-rocade-nord-histoire-d%e2%80%99une-manipulation-annoncee\/","title":{"rendered":"PDU et rocade nord : Histoire d\u2019une manipulation annonc\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><strong style=\"color: #ff1919\">Communiqu\u00e9 du 17 octobre 2007 <\/strong><\/p>\n<p>Le 17 octobre 2007 est rendue publique par M. Yves Gimbert (association des usagers de la ligne Grenoble-Valence) la totalit\u00e9 des \u00e9tudes de trafics effectu\u00e9es par l\u2019AURG pour le compte du Conseil g\u00e9n\u00e9ral. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent nous n\u2019avions acc\u00e8s qu\u2019\u00e0 un r\u00e9sum\u00e9 (expurg\u00e9 des bons passages !) de cette \u00e9tude, r\u00e9sum\u00e9 effectu\u00e9 par le Conseil g\u00e9n\u00e9ral et dat\u00e9 de mars 2007 et mis en ligne sur le site internet du CGI en juillet 2007.<\/p>\n<p>L\u2019ADES remercie M. Gimbert pour cette information capitale qui aura des cons\u00e9quences importantes sur la suite des \u00e9v\u00e8nements.<\/p>\n<p>Les mensonges que nous d\u00e9noncions sont mis en lumi\u00e8re par cette information.<\/p>\n<p><!--more-->La version compl\u00e8te confirme en tous points ce que l\u2019ADES avait annonc\u00e9 depuis juillet 2006, lors du d\u00e9p\u00f4t du projet de PDU par le SMTC :<\/p>\n<ul>\n<li> Le 10 juillet 2006, le SMTC adopte le projet de PDU qui sera ensuite mis \u00e0 enqu\u00eate publique. Il y est indiqu\u00e9 que des \u00e9tudes de simulation effectu\u00e9es par le code VISEM-DAVISUM montrent qu\u2019en 2012 (sans rocade nord) il y aurait stabilisation du trafic automobile dans l\u2019agglom\u00e9ration et que la part modale de l\u2019automobile serait diminu\u00e9e \u00e0 44 %.  Lors d\u2019une r\u00e9union publique, l\u2019ADES d\u00e9montre que les chiffres avanc\u00e9s dans ce projet de PDU sont contradictoires et que les affirmations sur la stabilisation de trafic et de la part modale sont fausses. Les \u00e9lus qui votent ce projet n\u2019ont pas connaissance de ces \u00e9tudes et votent (\u00e0 part les \u00e9cologistes) les yeux ferm\u00e9s un projet de PDU mensonger.<\/li>\n<li> La commission d\u2019enqu\u00eate rend son rapport le 23 avril 2006. Rapport incomplet puisqu\u2019il ne r\u00e9pond pas \u00e0 de nombreuses interrogations sur ces questions de trafic, notamment \u00e0 un courrier de l\u2019ADES qui demande \u00e0 ce que les \u00e9tudes de trafic soient rendues publiques et examin\u00e9es par les enqu\u00eateurs. Dans leur rapport, les enqu\u00eateurs font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019existence de ces simulations, mais ne les ont manifestement pas lues et se contentent de reproduire les contre v\u00e9rit\u00e9s ass\u00e9n\u00e9es par le SMTC et le Conseil g\u00e9n\u00e9ral.<\/li>\n<li> Le 2 juillet 2007, le SMTC adopte le PDU d\u00e9finitif, toujours avec les m\u00eames mensonges sur les trafics et les parts modales. L\u2019ADES dans <a href=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=23\" title=\"Rv 105\">Le Rouge et Vert n\u00b0 105 <\/a>d\u00e9nonce ces mensonges ayant eu connaissance depuis quelques semaines de certains r\u00e9sultats des simulations. Le 26 juin 2007 lors d\u2019une r\u00e9union publique sur la rocade nord, l\u2019ADES indique que la rocade propos\u00e9e augmentera les bouchons et le trafic automobile dans l\u2019agglom\u00e9ration, contrairement \u00e0 ce qui est indiqu\u00e9 dans la question pos\u00e9e aux \u00e9lecteurs. Pas de r\u00e9ponse des repr\u00e9sentants du Conseil g\u00e9n\u00e9ral.<\/li>\n<li> Le Conseil g\u00e9n\u00e9ral met en ligne sur son site internet une synth\u00e8se des \u00e9tudes de trafic qui n\u2019est qu\u2019un r\u00e9sum\u00e9 expurg\u00e9 de l\u2019\u00e9tude compl\u00e8te rendue publique le 17 octobre. Le Conseil g\u00e9n\u00e9ral s\u2019efforce de camoufler les conclusions de cette \u00e9tude, mais les chiffres sont l\u00e0. Lors de la r\u00e9union publique du 28 ao\u00fbt 2007, l\u2019ADES r\u00e9affirme les mensonges colport\u00e9s depuis plus d\u2019un an sur les \u00e9tudes de trafic et d\u00e9nonce la manipulation de la consultation (voir <a href=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=45\" title=\"RV 106\">Le Rouge et Vert n\u00b0 106<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/ades\/dossiers\/transports\/070828-rocade-cgi.pdf\" title=\"interv. ADES r\u00e9u 28-08-07\" target=\"_blank\">les diapositives de l\u2019intervention<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong style=\"color: #ff1919\">Conclusions<\/strong><\/p>\n<p>Les \u00e9tudes de trafic d\u00e9montrent que le PDU est mensonger : avec ou sans rocade il y aura une tr\u00e8s forte augmentation du trafic automobile en 2012 dans l\u2019agglom\u00e9ration et les 44% de part modale sont un gros mensonge. Le PDU doit donc \u00eatre retir\u00e9 et enti\u00e8rement revu. La rocade propos\u00e9e par le Conseil g\u00e9n\u00e9ral ne fera qu\u2019aggraver les bouchons aux entr\u00e9es de l\u2019agglom\u00e9ration et le trafic automobile, contrairement aux affirmations contenues dans la question n\u00b0 3 du questionnaire de la consultation.<\/p>\n<p>Les \u00e9lecteurs ont r\u00e9pondu positivement \u00e0 une rocade qui n\u2019est pas celle du Conseil g\u00e9n\u00e9ral, et d\u2019ailleurs aucun projet de rocade ne peut r\u00e9soudre ces questions.<\/p>\n<p>La consultation a donc \u00e9t\u00e9 une grande manipulation effectu\u00e9e en toute connaissance de cause.<\/p>\n<p>De nombreux recours ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s contre le PDU et la consultation, l\u2019\u00e9tude compl\u00e8te de l\u2019AURG vient conforter ces recours qui, malheureusement, ne seront jug\u00e9s que dans quelques ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Il sera aussi  int\u00e9ressant de suivre les d\u00e9bats du conseil g\u00e9n\u00e9ral lors de sa session du 18 et 19 octobre, \u00e0 l\u2019occasion du vote sur la prise de ma\u00eetrise d\u2019ouvrage de la rocade nord sans aucune assurance sur son financement. Les \u00e9lus vont-ils continuer \u00e0 ne vouloir rien voir et rien entendre ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Communiqu\u00e9 du 17 octobre 2007 Le 17 octobre 2007 est rendue publique par M. Yves Gimbert (association des usagers de la ligne Grenoble-Valence) la totalit\u00e9 des \u00e9tudes de trafics effectu\u00e9es par l\u2019AURG pour le compte du Conseil g\u00e9n\u00e9ral. 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