{"id":5482,"date":"2012-03-30T21:32:41","date_gmt":"2012-03-30T19:32:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=5482"},"modified":"2012-03-30T22:00:32","modified_gmt":"2012-03-30T20:00:32","slug":"vous-avez-dit-zapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2012\/03\/30\/vous-avez-dit-zapa\/","title":{"rendered":"Vous avez dit ZAPA ?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5485\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5485\" class=\"size-full wp-image-5485\" title=\"TurinZTL\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/TurinZTL.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/TurinZTL.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/TurinZTL-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-5485\" class=\"wp-caption-text\">\u00e7a existe \u00e0 Turin ! (photo GK)<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.grenoble-ecologie-solidarite.fr\/grenoble2008\/spip.php?article1356\" target=\"_blank\">A la question orale pos\u00e9e par les \u00e9lus \u00ab\u00a0Ecologie et Solidarit\u00e9\u00a0\u00bb sur l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 et la ZAPA<\/a> (Zone d&rsquo;Actions Prioritaires pour l&rsquo;Air) le maire a fait une r\u00e9ponse assez politicienne\u00a0:<\/p>\n<p>Sur l\u2019A480, il s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 ferme sur les objectifs et pragmatiques sur les solutions. En g\u00e9n\u00e9ral, en politique, ce genre de d\u00e9claration essaye de camoufler le renoncement sur les principes. En effet le maire s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 de l\u2019engagement du pr\u00e9sident du Conseil g\u00e9n\u00e9ral qui veut aller au-del\u00e0 du projet de l\u2019Etat. Au lieu de militer pour un boulevard urbain (limitation de vitesse \u00e0 70 km\/h) il a expliqu\u00e9 que les limitations de vitesses devaient d\u00e9pendre des heures et des lieux d\u2019habitations. Ce n\u2019est pas une solution efficace pour diminuer la pollution atmosph\u00e9rique.<\/p>\n<p><!--more-->Concernant la ZAPA, il y est favorable et d\u00e9favorable \u00e0 la fois. Il est pour des mesures incitatives et non punitives. Cette position est contradictoire avec la notion m\u00eame de ZAPA d\u00e9finie comme une zone d\u2019exclusion pour les v\u00e9hicules les plus polluants qui, faute de respecter la r\u00e9glementation, sont l&rsquo;objet de verbalisation lourde. Le maire voit deux conditions \u00e0 l&rsquo;instauration de la ZAPA. La premi\u00e8re est de ne pas d\u00e9favoriser les citoyens les plus modestes (sans dire comment) et la seconde de mettre en place un syst\u00e8me d\u2019incitation \u00e0 la casse des voitures anciennes polluantes (sans dire qui va payer). La r\u00e9ponse est d\u00e9cevante, on aurait pu attendre du maire de la ville qui sera la plus impact\u00e9e par la ZAPA la d\u00e9cision d\u2019organiser enfin, un grand d\u00e9bat public sur la question de la pollution atmosph\u00e9rique et les mesures \u00e0 prendre pour la diminuer. Rappelons que notre pays est en retard en Europe sur cette question.<\/p>\n<p>C\u2019est la M\u00e9tro qui mettra en place prochainement l\u2019exp\u00e9rimentation d\u2019une ZAPA, mais comme d\u2019habitude les habitants, premiers int\u00e9ress\u00e9s, n\u2019auront pas \u00e9t\u00e9 consult\u00e9s sur les solutions \u00e0 mettre en place. Vive la d\u00e9mocratie locale \u00e0 la sauce grenobloise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la question orale pos\u00e9e par les \u00e9lus \u00ab\u00a0Ecologie et Solidarit\u00e9\u00a0\u00bb sur l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 et la ZAPA (Zone d&rsquo;Actions Prioritaires pour l&rsquo;Air) le maire a fait une r\u00e9ponse assez politicienne\u00a0: Sur l\u2019A480, il s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 ferme sur les objectifs et pragmatiques sur les solutions. 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