{"id":5916,"date":"2012-06-22T20:37:32","date_gmt":"2012-06-22T18:37:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=5916"},"modified":"2012-06-22T21:51:21","modified_gmt":"2012-06-22T19:51:21","slug":"completement-bouchee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2012\/06\/22\/completement-bouchee\/","title":{"rendered":"Compl\u00e8tement bouch\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-575\" style=\"margin: 5px;\" title=\"nitunnelniviaduc\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/nitunnelniviaduc-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>On mesure aujourd\u2019hui encore \u00e0 quel point la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie (CCI) a toujours fait preuve d\u2019audace et d\u2019imagination. Le dernier exemple en date est survenu \u00e0 la faveur de l\u2019enqu\u00eate publique sur le SCOT (Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territoriale) qui se d\u00e9roule du 4 mai au 4 juillet 2012. Pour l\u2019occasion elle a fait \u00e9difier le \u00ab\u00a0plus grand bouchon du monde\u00a0\u00bb s\u2019esbaudit le quotidien r\u00e9gional qui note 3,38m exactement. Incroyable\u00a0! Alors champagne\u00a0? Rien compris.<\/p>\n<p><!--more-->Ce bouchon n\u2019a rien \u00e0 voir avec Bacchus, le message est pourtant clair, il \u00ab\u00a0symbolise la paralysie r\u00e9currente de la circulation dans l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise.\u00bb Comment ne pas y avoir pens\u00e9 plus t\u00f4t. Une telle astuce, voil\u00e0 qui force l\u2019admiration. De quoi susciter la fiert\u00e9 de Jean Vaylet\u00a0! Le pr\u00e9sident de la CCI qui fut jusqu\u2019en 2011 pr\u00e9sident du MEDEF (Mouvement des Entreprises de France) mais aussi pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral de Thomson TCS en 1990 a du cependant oublier le constat que faisait la ville de Grenoble dirig\u00e9e alors par le maire corrompu. La d\u00e9lib\u00e9ration pr\u00e9sent\u00e9e en conseil municipal \u00e9tait on ne peut plus claire\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0La ville de Grenoble, comme beaucoup de villes centres a \u00e0 faire face \u00e0 d\u2019importants probl\u00e8mes de circulation et de stationnement. L\u2019ouverture de la Rocade Sud mise en service dans son int\u00e9gralit\u00e9 fin 1987 n\u2019a pas sensiblement am\u00e9lior\u00e9 la situation, car elle est quasi satur\u00e9e aujourd\u2019hui\u2026\u00a0\u00bb Suivaient alors les rem\u00e8des avec le contournement Nord, autrement nomm\u00e9 le tunnel Bouygues passant sous la Bastille, l\u2019Is\u00e8re pour d\u00e9boucher \u00e0 l\u2019Ile verte sans oublier le \u00ab\u00a0barreau\u00a0\u00bb reliant l\u2019A48 \u00e0 l\u2019A 480. Un beau projet \u00e0 l\u2019intitul\u00e9 ronflant\u00a0\u00ab\u00a0La Reconqu\u00eate de l\u2019Espace Urbain\u00a0\u00bb. 20 ans plus tard, \u00e0 quelques variantes pr\u00e8s le m\u00eame projet \u00e9tait de retour, avec la Rocade Nord (passage sous la Bastille, sortie Meylan sans oublier le raccordement \u00e0 l\u2019A480 par le polygone scientifique). Que propose la CCI en 2012 ?\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019am\u00e9nagement \u00e0 trois voies de l\u2019A 480 et de la Rocade Sud, l\u2019am\u00e9nagement de l\u2019\u00e9changeur du Rondeau, la construction du contournement Nord\u2026\u00a0\u00bb. Ne dites pas aux membres de la CCI, tous entrepreneurs dynamiques, que\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e8s 1990, avec la Rocade Sud, la ville constatait qu\u2019une nouvelle voirie d\u00e9cuplait la circulation jusqu\u2019\u00e0 saturation,<\/li>\n<li>que depuis plus de 30 ans, les effets d\u00e9vastateurs sur l\u2019environnement et la sant\u00e9 humaine de la circulation automobile ne sont plus \u00e0 d\u00e9montrer,<\/li>\n<li>que le monde en a pris conscience et cherche \u00e0 mettre en place des d\u00e9placements alternatifs cr\u00e9dibles\u00a0! Ils nous croient au d\u00e9but du XXi\u00e8me si\u00e8cle.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Malheureusement la campagne de la CCI pourrait encore aboutir au r\u00e9sultat que l\u2019on connait depuis 15 ans dans l\u2019agglom\u00e9ration\u00a0: ralentissement des alternatives \u00e0 la voiture en attendant une solution miracle dans de nouvelles infrastructures routi\u00e8res (contournement nord, \u00e9largissement de l\u2019A480 et de la rocade sud\u2026). Les responsables \u00e9conomiques devraient y regarder \u00e0 deux fois avant de faire des propositions qui ne sont que des illusions et qui ne font que retarder les vraies et bonnes solutions.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/adtc-grenoble.org\/spip.php?article246\" target=\"_blank\">Nous recommandons de lire les propositions de l\u2019ADTC qui donnent un tire-bouchon efficace et r\u00e9aliste<\/a> pour r\u00e9soudre les questions li\u00e9es \u00e0 la circulation automobile difficile dans l\u2019agglom\u00e9ration, cela donne des indications pour aller remplir les registres de l\u2019enqu\u00eate publique sur le SCOT (avant le 4 juillet).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On mesure aujourd\u2019hui encore \u00e0 quel point la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie (CCI) a toujours fait preuve d\u2019audace et d\u2019imagination. 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