{"id":6675,"date":"2013-02-01T21:56:58","date_gmt":"2013-02-01T19:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=6675"},"modified":"2013-02-01T21:56:58","modified_gmt":"2013-02-01T19:56:58","slug":"dossier-pollution-atmospherique-haro-sur-les-particules-fines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2013\/02\/01\/dossier-pollution-atmospherique-haro-sur-les-particules-fines\/","title":{"rendered":"Dossier : pollution atmosph\u00e9rique, haro sur les particules fines !"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019air respir\u00e9 \u00e0 Grenoble est nocif pour la sant\u00e9 \u00e0 cause de nombreux polluants, notamment les particules fines provenant des transports (diesels) et aussi du chauffage au bois par des po\u00eales de mauvaise qualit\u00e9.<\/p>\n<p>C\u2019est le moment de poursuivre la r\u00e9duction de la circulation automobile et d\u2019abandonner d\u00e9finitivement les projets d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 et de prolongement de l\u2019autoroute A 51.<\/p>\n<p>La r\u00e8glementation sur la qualit\u00e9 de l\u2019air est fix\u00e9e par le d\u00e9cret du 21 octobre 2010 qui transpose la r\u00e8glementation europ\u00e9enne (l\u2019unit\u00e9 est le microgramme soit le millioni\u00e8me de gramme).<\/p>\n<p>R\u00e9glementation pour les particules inf\u00e9rieures \u00e0 10 microns (PM10) :<\/p>\n<ol>\n<li>Objectif de qualit\u00e9 : 30 microsg\/m3 en moyenne annuelle civile ;<\/li>\n<li>Seuil d\u2019information et de recommandation : 50 microsg\/m3 en moyenne journali\u00e8re selon des modalit\u00e9s de d\u00e9clenchement d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9 du ministre charg\u00e9 de l\u2019environnement ;<\/li>\n<li>Seuil d\u2019alerte : 80 microsg\/m3 en moyenne journali\u00e8re selon des modalit\u00e9s de d\u00e9clenchement d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9 du ministre charg\u00e9 de l\u2019environnement ;<\/li>\n<li>Valeurs limites pour la protection de la sant\u00e9 :\n<ol>\n<li>50 microsg\/m3 en moyenne journali\u00e8re \u00e0 ne pas d\u00e9passer plus de trente-cinq fois par ann\u00e9e civile ;<\/li>\n<li>40 microsg\/m3 en moyenne annuelle civile.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Particules fines inf\u00e9rieures \u00e0 10 microns \u00e0 Grenoble depuis le 1er novembre 2012<\/h3>\n<p><!--more-->On voit sur le graphique ci-dessous que le seuil d\u2019information est souvent d\u00e9pass\u00e9 et qu\u2019on fr\u00f4le parfois l\u2019alerte en \u00e9tant tr\u00e8s loin de l\u2019objectif de qualit\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6677\" alt=\"jan2013PollutionAirGrenoble\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble.jpg\" width=\"753\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble.jpg 753w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble-150x89.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 753px) 100vw, 753px\" \/><\/p>\n<p><strong>Pour les particules fines inf\u00e9rieures \u00e0 2,5 microns<\/strong> (PM 2,5), la r\u00e8glementation est moins pr\u00e9cise car en cours de finalisation\u00a0:<\/p>\n<p>Obligation en mati\u00e8re de concentration relative \u00e0 l\u2019exposition : 20 microsg\/m3 \u00e0 atteindre en 2015 ;<\/p>\n<ul>\n<li>Objectif de qualit\u00e9 : 10 microsg\/m3 en moyenne annuelle civile ;<\/li>\n<li>Valeur cible : 20 microsg\/m3 en moyenne annuelle civile<\/li>\n<\/ul>\n<p>A Grenoble, la r\u00e9alit\u00e9 est pire pour ces PM 2,5 que pour les PM10, voir le graphique ci-dessous pour le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2013\u00a0:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6678\" alt=\"jan2013PollutionAirGrenoble2\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble2.jpg\" width=\"753\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble2.jpg 753w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble2-150x89.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/jan2013PollutionAirGrenoble2-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 753px) 100vw, 753px\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusion, l\u2019air de Grenoble n\u2019est vraiment pas bon pour la sant\u00e9, il y a trop de micro et nano-particules dans l\u2019air que nous respirons. Vous avez dit ville attractive et comp\u00e9titive\u00a0!<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.invs.sante.fr\/Dossiers-thematiques\/Environnement-et-sante\/Pollution-de-l-air-et-effets-sur-la-sante\/Pollution-atmospherique\/La-pollution-atmospherique-urbaine\" target=\"_blank\">L\u2019institut de veille sanitaire (INVS) a rendu public un dossier sur la pollution atmosph\u00e9rique<\/a>. Le bulletin \u00e9pid\u00e9miologique du 8 janvier 2013 (20 pages), fait le point sur les derni\u00e8res recherches \u00e0 ce sujet qui confirment, apr\u00e8s plus de 10 ans de preuves accumul\u00e9es, les impacts tr\u00e8s n\u00e9gatifs de la pollution atmosph\u00e9rique, notamment des particules fines, sur la sant\u00e9. Pr\u00e8s de deux ans d\u2019esp\u00e9rance de vie pourraient \u00eatre gagn\u00e9s dans les villes les plus pollu\u00e9es d\u2019Europe\u00a0si les niveaux de pollution \u00e9taient ramen\u00e9s \u00e0 ceux pr\u00e9conis\u00e9s par l\u2019OMS.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">\u00ab\u00a0Au niveau europ\u00e9en, les projets Apheis (Air Pollution and Health European Information System), puis Aphekom (Air Pollution and Health in Europe: Knowledge and Communication), coordonn\u00e9s \u00e9galement par l\u2019InVS, ont \u00e9valu\u00e9 l\u2019impact sanitaire de la pollution dans 25 villes europ\u00e9ennes, notamment 9 villes fran\u00e7aises et plusieurs grandes villes europ\u00e9ennes comme Londres, Bruxelles, Bucarest, Budapest, etc. Les derniers r\u00e9sultats pr\u00e9sent\u00e9s en 2011 \u00a0montrent les gains substantiels qui pourraient \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de l\u2019air la pollution atmosph\u00e9rique urbaine\u00a0: 19 000 d\u00e9c\u00e8s \u00e9vit\u00e9s par an, correspondant \u00e0 31.5 milliards d\u2019euros d\u2019\u00e9conomie de d\u00e9penses de sant\u00e9 et de perte de la qualit\u00e9 de vie, si les niveaux de particules fines \u00e9taient ramen\u00e9s aux valeurs guides de l\u2019OMS.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">\u00ab\u00a0Les nombreux \u00e9l\u00e9ments de preuve d\u00e9j\u00e0 disponibles quant aux effets de la pollution atmosph\u00e9rique sur la sant\u00e9 constituent une base solide pour les actions et les politiques de r\u00e9duction de la pollution. Ces \u00e9l\u00e9ments sont actuellement en cours de r\u00e9vision par la Commission europ\u00e9enne (projet de l\u2019OMS \u00ab Donn\u00e9es relatives aux aspects sanitaires de la pollution atmosph\u00e9rique en vue de r\u00e9viser les politiques de l\u2019UE, REVIHAAP \u00bb). La r\u00e9vision, en 2013, des politiques de l\u2019Union europ\u00e9enne relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air devrait \u00eatre une bonne occasion pour \u00e9laborer des politiques efficaces et fond\u00e9es sur des faits pour la protection de la sant\u00e9 en Europe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La France est particuli\u00e8rement en retard sur l\u2019application des normes actuelles (elle va devoir payer de lourdes amendes), il serait temps de prendre des mesures efficaces au niveau national et local pour diminuer la pollution atmosph\u00e9rique, cela passera n\u00e9cessairement par l\u2019organisation d\u2019une baisse importante du trafic automobile. A Grenoble cela implique que les projets d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 ou la relance de l\u2019A51 doivent \u00eatre abandonn\u00e9s.<\/p>\n<h3>Annexes<\/h3>\n<p>Les militantEs et \u00e9luEs de l\u2019ADES ont r\u00e9guli\u00e8rement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les donn\u00e9es sur la pollution de l\u2019air \u00e0 Grenoble et ses cons\u00e9quences sanitaires et sociales, voir <a href=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/ades\/communiques\/pollution.html\" target=\"_blank\">nos archives en ligne<\/a> :<\/p>\n<ul>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 3 juin 2005\u00a0: L&rsquo;accroissement de mortalit\u00e9 par la pollution automobile confirm\u00e9<\/li>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 17 juin 2003\u00a0: Sauvons les transports en commun et notre sant\u00e9 !<\/li>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 11 mars 2003\u00a0: Tunnel sous la Bastille : mensonges \u00e0 p\u00e9age et \u00e0 plusieurs voies !<\/li>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 4 juillet 2002\u00a0: Nouvelles informations sur la pollution et les risques de mortalit\u00e9 dans l&rsquo;agglom\u00e9ration grenobloise<\/li>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 7 septembre 2000\u00a0: Actions contre les tunnels autoroutiers et la pollution atmosph\u00e9rique<\/li>\n<li>Communiqu\u00e9 de presse du 16 ao\u00fbt 2000\u00a0: La pollution atmosph\u00e9rique \u00e0 Grenoble n&rsquo;est pas une fatalit\u00e9 !<\/li>\n<li>Conf\u00e9rence de presse du 13 juillet 1999\u00a0: Agir contre la pollution atmosph\u00e9rique<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019air respir\u00e9 \u00e0 Grenoble est nocif pour la sant\u00e9 \u00e0 cause de nombreux polluants, notamment les particules fines provenant des transports (diesels) et aussi du chauffage au bois par des po\u00eales de mauvaise qualit\u00e9. C\u2019est le moment de poursuivre la r\u00e9duction de la circulation automobile et d\u2019abandonner d\u00e9finitivement les projets d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 et de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[103,81,5,122,99],"class_list":["post-6675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politique-locale","tag-a480","tag-a51","tag-deplacements","tag-pollution-atmospherique","tag-sante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6675"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6679,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6675\/revisions\/6679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}