Le nouveau gag du sénateur Chiron, souvent fâché avec la rigueur intellectuelle : sur la Presqu’île scientifique une voiture avec plusieurs personnes à bord ne polluera plus ! Seule l’autosolisme (être seul dans son véhicule) est à considérer ! Et tout cela pour essayer de faire croire que la Presqu’île va devenir une écocité.

Les médias tombent dans le piège et pensent qu’en 2025 le quartier va devenir « presque sans automobile ». Malheureusement ce ne sera pas le cas, bien au contraire, puisque la circulation automobile va fortement augmenter ! Elle va passer de 5 300 véhicules par heure actuellement à 6 600 à moyen terme et à 6950 à long terme. Soit plus 31 %.

Reprenons les chiffres de l’étude d’impact d’octobre 2011 sur le projet de ZAC (page 264).

L’étude donne le nombre de déplacements d’échanges en automobile pour l’autosolisme et les voitures avec plusieurs personnes à bord (auto mutualisée). C’est-à-dire les véhicules qui entrent ou qui sortent de la ZAC Presqu’île mais qui ne la traversent pas (transit). Le transit resterait à peu près constant à environ 3000 véhicules par heure, mais il est à craindre qu’il augmente lorsque le nouveau pont sur l’Isère sera construit pour supprimer l’ancienne A 48 sur l’Esplanade. Les déplacements en interne ne sont pas estimés. Donc les chiffres ci-dessous issus de l’étude d’impact sont sous estimés.

Conclusion, les déplacements en automobiles vont fortement augmenter dans la Presqu’île (plus de 30%) et la pollution avec. On est loin de l’écocité chère au sénateur et à la majorité sortante.

Mots-clefs : Déplacements, Giant, pollution atmosphérique

Cet article a été publié le samedi 23 novembre 2013 à 13 h 44 min et est classé dans Politique. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Les commentaires et pings sont fermés.