Communiqué du 17 octobre 2007

Le 17 octobre 2007 est rendue publique par M. Yves Gimbert (association des usagers de la ligne Grenoble-Valence) la totalité des études de trafics effectuées par l’AURG pour le compte du Conseil général. Jusqu’à présent nous n’avions accès qu’à un résumé (expurgé des bons passages !) de cette étude, résumé effectué par le Conseil général et daté de mars 2007 et mis en ligne sur le site internet du CGI en juillet 2007.

L’ADES remercie M. Gimbert pour cette information capitale qui aura des conséquences importantes sur la suite des évènements.

Les mensonges que nous dénoncions sont mis en lumière par cette information.

La version complète confirme en tous points ce que l’ADES avait annoncé depuis juillet 2006, lors du dépôt du projet de PDU par le SMTC :

• Le 10 juillet 2006, le SMTC adopte le projet de PDU qui sera ensuite mis à enquête publique. Il y est indiqué que des études de simulation effectuées par le code VISEM-DAVISUM montrent qu’en 2012 (sans rocade nord) il y aurait stabilisation du trafic automobile dans l’agglomération et que la part modale de l’automobile serait diminuée à 44 %. Lors d’une réunion publique, l’ADES démontre que les chiffres avancés dans ce projet de PDU sont contradictoires et que les affirmations sur la stabilisation de trafic et de la part modale sont fausses. Les élus qui votent ce projet n’ont pas connaissance de ces études et votent (à part les écologistes) les yeux fermés un projet de PDU mensonger.
• La commission d’enquête rend son rapport le 23 avril 2006. Rapport incomplet puisqu’il ne répond pas à de nombreuses interrogations sur ces questions de trafic, notamment à un courrier de l’ADES qui demande à ce que les études de trafic soient rendues publiques et examinées par les enquêteurs. Dans leur rapport, les enquêteurs font référence à l’existence de ces simulations, mais ne les ont manifestement pas lues et se contentent de reproduire les contre vérités assénées par le SMTC et le Conseil général.
• Le 2 juillet 2007, le SMTC adopte le PDU définitif, toujours avec les mêmes mensonges sur les trafics et les parts modales. L’ADES dans Le Rouge et Vert n° 105 dénonce ces mensonges ayant eu connaissance depuis quelques semaines de certains résultats des simulations. Le 26 juin 2007 lors d’une réunion publique sur la rocade nord, l’ADES indique que la rocade proposée augmentera les bouchons et le trafic automobile dans l’agglomération, contrairement à ce qui est indiqué dans la question posée aux électeurs. Pas de réponse des représentants du Conseil général.
• Le Conseil général met en ligne sur son site internet une synthèse des études de trafic qui n’est qu’un résumé expurgé de l’étude complète rendue publique le 17 octobre. Le Conseil général s’efforce de camoufler les conclusions de cette étude, mais les chiffres sont là. Lors de la réunion publique du 28 août 2007, l’ADES réaffirme les mensonges colportés depuis plus d’un an sur les études de trafic et dénonce la manipulation de la consultation (voir Le Rouge et Vert n° 106 et les diapositives de l’intervention).

Conclusions

Les études de trafic démontrent que le PDU est mensonger : avec ou sans rocade il y aura une très forte augmentation du trafic automobile en 2012 dans l’agglomération et les 44% de part modale sont un gros mensonge. Le PDU doit donc être retiré et entièrement revu. La rocade proposée par le Conseil général ne fera qu’aggraver les bouchons aux entrées de l’agglomération et le trafic automobile, contrairement aux affirmations contenues dans la question n° 3 du questionnaire de la consultation.

Les électeurs ont répondu positivement à une rocade qui n’est pas celle du Conseil général, et d’ailleurs aucun projet de rocade ne peut résoudre ces questions.

La consultation a donc été une grande manipulation effectuée en toute connaissance de cause.

De nombreux recours ont été déposés contre le PDU et la consultation, l’étude complète de l’AURG vient conforter ces recours qui, malheureusement, ne seront jugés que dans quelques années.

Il sera aussi intéressant de suivre les débats du conseil général lors de sa session du 18 et 19 octobre, à l’occasion du vote sur la prise de maîtrise d’ouvrage de la rocade nord sans aucune assurance sur son financement. Les élus vont-ils continuer à ne vouloir rien voir et rien entendre ?

Mots-clefs : Communiqués, Déplacements, PDU, rocade nord

Cet article a été publié le jeudi 18 octobre 2007 à 16 h 55 min et est classé dans Rocade Nord. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Les commentaires et pings sont fermés.