Politique politicienne

Publié le 11 novembre 2022
fou

Lors du débat sur les finances de la ville au conseil municipal du 7 novembre, A. Carignon a eu le toupet d’expliquer qu’il n’avait pas augmenté les impôts des grenoblois lors de son mandat de 1983 à 1995. En 1990, ayant mis la ville en quasi cessation de paiement car elle n’avait plus d’épargne, il trouve l’astuce suivante : la ville subventionnait sur ses dépenses de fonctionnement à hauteur de 100 millions de francs le SIEPARG (ancêtre de la Métro). Pour alléger les dépenses de la ville de 100 millions de francs, il participe à la fiscalisation du SIEPARG avec la création d’une nouvelle ligne sur les avis des impôts des grenoblois, mais il ne diminue pas le taux des impôts de la Ville qui pourtant vient d’alléger ses dépenses de 100 millions de francs. Conséquence à cause de ce tour de passe-passe il a augmenté les taux des impôts de taxe d’habitation et de taxe foncière de 16 %. Vincent Fristot a aussi rappelé qu’il avait utilisé les factures d’eau pour renflouer le budget principal lors de la privatisation à la Lyonnaise en 1989, la COGESE versait plus de 20 millions de francs chaque année au budget principal, provenant des factures payées par les usagers, soit une autre hausse des impôts cachée dans les factures d’eau.


Dans un communiqué publié le 7 novembre dans le Dauphiné libéré, l’AREA donne une information importante : le trafic a augmenté sur l’A480 contrairement aux promesses faites pour obtenir la déclaration d’utilité publique qui a autorisé l’élargissement à deux fois trois voies. « Le trafic a ainsi augmenté de 9% entre l’échangeur de Catane et celui du Rondeau alors qu’il reste stable au nord sur A48. » Il n’aura pas fallu attendre longtemps pour voir qu’une voirie à trois voies emporte un trafic plus important qu’une voirie à deux voies. L’urgence de mettre en place l’observatoire du trafic sur l’A480 est démontrée et la réserve de la commission d’enquête sur le nouveau Plan de protection de l’atmosphère doit être vite levée par le préfet de l’Isère. Conclusions de la commission d’enquête sur le PPA3 « ADES – Le Rouge et le Vert (ades-grenoble.org)

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