Les nouvelles données statistiques de l’INSEE (parue en juin 2014, sur la période 2006-2011) permettent de faire des comparaisons entre la situation de Grenoble et du reste de la Métro. Par exemple sur l évolution de la population, le logement, les revenus ou le parc automobile.
Entre 2006 et 2011, Grenoble a vu sa population augmenter de 0,8 % alors que le reste de la Métro augmente du double soit 1,6 %.
La vacance des logements touche essentiellement la ville de Grenoble. Il y a en 2011, 9% de logements vacants à Grenoble contre moins de 5 % dans le reste de l’agglomération ! Il est clair que le facteur prix joue beaucoup dans cette période difficile pour de nombreux ménages. Cette situation a dû empirer depuis 2011. La nouvelle majorité municipale a bien raison de revoir la politique du logement et d’insister sur les coûts du logement.
Le revenu net moyen des ménages est de 23 000 € à Grenoble et de 27 500 dans le reste de la Métro. L’écart est important puisqu’il atteint presque 20 % de plus pour les ménages hors Grenoble. Pour les ménages imposables sur le revenu, le revenu net moyen atteint 33 100 € à Grenoble et 36 900 dans le reste de la Métro. Par ailleurs les ménages non imposables sur le revenu ont un revenu net moyen de 8 890 € à Grenoble et 10 650 € pour le reste de l’agglomération.
L’équipement en automobile montre aussi des écarts importants entre les ménages grenoblois qui sont 66 % à avoir au moins une voiture et les ménages hors Grenoble qui eux sont 84 %. Ceci s’explique notamment par les alternatives à la voiture dont l’offre est supérieure à Grenoble par rapport au reste de l’agglomération. Depuis des années les déplacements en voiture des Grenoblois baissent, même si le nombre de voitures reste à peu près stable.
Mots-clefs : Déplacements, logement, social
