Comment les grenoblois se déplacent pour aller au travail ?

Publié le 13 décembre 2019

Une véritable révolution se fait jour dans les modes de déplacements pour aller au travail dans la ville de Grenoble depuis quelques années. Alors qu’en 2006 il y avait 48,4% d’actifs qui utilisaient la voiture pour aller travailler, il n’y en a plus que 39% 10 ans après.

Il y a 6 000 Grenobloi-ses qui ont changé de mode de déplacement domicile-travail en 10 ans, en abandonnant la voiture pour le vélo et les transports en commun.

Voici les résultats des recensements de l’INSEE concernant les actifs de plus de 15 ans qui ont une activité professionnelle, suivant du mode de transport choisi pour aller au travail :

Grenoble   Pas de transport Marche à pied Deux roues Voiture, camion Transport en commun
2006 2,5% 14,5% 9,6% 48,4% 25,1%
2016 2,7% 13,8% 16,3% 39,0% 28,3%

La comparaison avec la Métropole indique des résultats très différents mais sans surprise, presque 60 % utilisant la voiture, néanmoins le taux de deux roues n’est pas négligeable (6% sur les 10 sont dus aux déplacements des grenoblois-es à vélo)

La Métro Pas de transport Marche à pied Deux roues Voiture, camion Transport en commun
2016 2,8% 8,6% 10,2% 59,1% 19,4%

Dans les différents quartiers IRIS de l’INSEE la situation est différente.

Pour le travail à la maison, c’est à Beauvert qu’il est le plus développé alors qu’à Waldeck Rousseau et à Mistral il est à moins de 0,4%.

Pour la marche à pied, c’est à Créqui-Victor Hugo et Ile Verte- Maréchal Randon qu’elle est la plus utilisée (23,6%) et à Mistral, Rondeau-Libération et Poterne qu’elle est le moins utilisée (moins de 5%)

Pour les deux roues, ce sont les quartiers de Waldeck Rousseau et de l’Esplanade qui décrochent la palme avec plus de 27 % de déplacements en deux roues. Par contre ceux qui pédalent le moins (<4%) sont Teisseire, les Trembles, Village Olympique Nord et Sud.

Les utilisateurs importants de la voiture (plus de 55%) se trouvent à : Rondeau Libération, Alpins, Constantine, Vigny Musset. Et les moins importants (<25%), Gabriel Péri, Saint Laurent Lavalette, Saint André.

L.es transports en commun sont plébiscités (> 50%) par : Les Trembles, l’Arlequin et le Village Olympique Sud. Au contraire moins de 19% prennent les transports en commun à : Reyniès, Bajatière Est, Alpins, Beauvert et Baladins

n° IRIS Quartier Pas de transport Marche à pied Deux roues) Voiture, camion) Transport en commun)
102 Jean Macé 1,8% 16,9% 12,8% 37,4% 31,0%
103 Europole 2,1% 18,1% 10,4% 31,5% 37,9%
104 Diderot 2,4% 13,9% 19,9% 31,0% 32,8%
105 Gare 2,1% 21,0% 13,8% 28,4% 34,7%
106 Cours Berriat 1,1% 20,1% 21,0% 26,9% 31,0%
107 Gabriel Péri 1,2% 19,4% 15,0% 22,4% 42,0%
108 Berriat-Ampère 2,3% 16,7% 24,9% 27,0% 29,1%
109 Saint-Bruno 2,3% 16,4% 23,0% 31,4% 26,9%
110 Waldeck Rousseau 0,3% 14,6% 27,8% 33,4% 23,8%
111 Lustucru 2,8% 15,9% 16,2% 35,8% 29,4%
201 Esplanade 1,8% 19,0% 27,3% 29,0% 23,0%
202 Saint-Laurent-Lavalette 1,8% 17,7% 18,9% 24,2% 37,4%
203 Jean Jaurès 3,1% 22,6% 12,7% 25,1% 36,4%
204 Créqui-Victor Hugo 5,1% 23,6% 13,4% 28,4% 29,5%
205 Grenette 5,9% 20,0% 12,6% 28,5% 33,0%
206 Saint-André 3,7% 14,5% 19,6% 21,6% 40,5%
207 Notre Dame 3,4% 18,8% 9,5% 26,0% 42,3%
208 Trois Cours 3,5% 18,3% 20,6% 31,8% 25,7%
209 Ile Verte-Saint Roch 1,9% 21,1% 13,7% 34,5% 28,7%
210 Ile Verte-Marechal Randon 3,3% 23,6% 13,9% 30,8% 28,4%
211 Génissieu 2,2% 20,7% 19,3% 27,2% 30,7%
212 Préfecture 6,4% 21,0% 16,0% 33,5% 23,1%
213 Hebert-Mutualité 2,4% 20,2% 18,6% 35,4% 23,5%
214 Aigle 1,4% 20,1% 22,7% 30,4% 25,4%
215 Championnet 2,5% 20,4% 23,9% 30,2% 23,1%
216 Hoche 2,6% 11,9% 17,6% 28,4% 39,6%
301 Drac-Ampère 4,8% 10,1% 13,0% 47,8% 24,3%
302 Clinique Mutualiste 3,4% 10,7% 11,6% 42,1% 32,2%
303 Vallier 3,0% 11,9% 17,2% 35,9% 32,1%
304 Jaurès-Vallier 2,3% 15,7% 15,1% 36,8% 30,1%
305 Eaux Claires-Champs Elysées 1,9% 9,6% 23,6% 42,4% 22,5%
306 Sidi-Brahim 3,1% 9,0% 17,2% 39,9% 30,8%
307 Eaux Claires-Painlevé 2,3% 12,7% 13,8% 51,2% 20,0%
308 Houille Blanche 1,9% 9,4% 18,9% 45,3% 24,5%
309 Mistral 0,2% 4,6% 6,6% 47,5% 41,2%
310 Rondeau-Libération 2,9% 4,7% 14,1% 56,1% 22,1%
311 Abry 3,2% 7,3% 10,5% 49,9% 29,1%
401 Foch Ouest 2,3% 15,8% 18,9% 31,8% 31,2%
402 Foch Est 4,8% 12,6% 19,8% 34,2% 28,6%
403 Gustave Rivet 1,7% 12,3% 17,9% 39,7% 28,4%
404 Diables Bleus 2,6% 17,1% 12,7% 36,7% 30,9%
405 Clemenceau 1,3% 10,3% 19,1% 47,4% 21,8%
406 Reyniès 2,3% 7,6% 26,5% 49,3% 14,2%
407 Ferrié-Stalingrad 2,2% 15,8% 17,4% 42,0% 22,6%
408 Péretto 2,0% 14,6% 20,1% 38,8% 24,5%
409 Bajatière Ouest 0,7% 9,6% 18,4% 45,1% 26,1%
410 Bajatière Est 1,0% 8,2% 23,2% 49,8% 17,8%
411 Capuche 1,6% 15,0% 18,0% 41,8% 23,6%
412 Allies-Clos d’Or 2,9% 11,9% 13,6% 52,3% 19,3%
413 Alpins 3,7% 7,5% 9,8% 60,6% 18,5%
414 Beauvert 8,6% 14,2% 13,6% 49,6% 14,0%
501 Valmy 2,0% 9,1% 17,6% 41,6% 29,7%
502 Jeanne d’Arc 2,3% 7,8% 22,7% 44,3% 22,9%
503 Abbaye 1,0% 9,4% 17,1% 50,5% 22,0%
504 Jouhaux 3,4% 10,8% 15,4% 45,2% 25,2%
505 Poterne 1,3% 4,9% 15,8% 50,5% 27,4%
506 Paul Cocat 4,2% 8,0% 9,2% 54,7% 24,0%
507 Teisseire 3,7% 6,1% 3,7% 50,8% 35,7%
601 Malherbe 2,5% 7,5% 18,1% 39,9% 32,0%
602 La Bruyère 3,0% 5,5% 14,7% 44,9% 31,9%
603 Les Trembles 1,3% 5,6% 3,6% 38,4% 51,1%
604 Arlequin 2,3% 12,7% 6,2% 28,7% 50,1%
605 Helbronner-Géants 3,1% 9,6% 9,7% 39,6% 38,0%
606 Constantine 4,2% 7,2% 13,4% 55,7% 19,4%
607 Baladins 2,0% 14,9% 13,7% 50,6% 18,8%
608 Vigny-Musset 2,2% 8,9% 8,9% 55,8% 24,2%
609 Village Olympique Nord 1,6% 4,2% 3,5% 45,0% 45,7%
610 Village Olympique Sud 2,1% 8,7% 2,0% 31,4% 55,8%
  GRENOBLE 2,7% 13,8% 16,3% 39,0% 28,2%

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