Les élections régionales approchent et le président de droite sortant, L. Wauquiez s’active dans sa campagne électorale en arrosant, au moins verbalement, les différents territoires de promesses intéressantes. Pour l’agglomération grenobloise il rappelle qu’une des priorités du Plan de Déplacement Urbain, le prochain RER Grenoblois, doit voir le début de sa mise en place dès 2023 mais avec un cadencement assez limité. Il s’appuie sur les premiers résultats des études menées sur ce projet : « ils montrent qu’on peut le faire, donc on y va. » Il propose de lancer une voie ferrée supplémentaire jusqu’à Brignoud dès 2022 et ainsi d’avoir dès 2023/2024 des trains toutes les 15 minutes entre Grenoble et Brignoud de 6 h 30 à 9 h 30 et de 16 h à 19h 30 ou 20 heures. Il y aurait aussi le déplacement de la gare de Pont de Claix pour permettre une connexion avec le tram. Cette première étape coûterait entre 60 et 70 M€, la région en financerait le tiers. A l’Etat, au département et au SMMAG de financer le reste.
Les élus du groupe UMA (gauche écologistes et citoyens) à la métropole ont salué cette proposition dans un communiqué du 3 avril en proposant que le cadencement sur Brignoud-Grenoble s’étale sur toute la journée.
« Les élu.e.s du
groupe Une Métropole d’Avance (UMA) qui siègent au sein de l’instance
métropolitaine se réjouissent de la prise en considération du Président de
Région du projet de RER Grenoblois.
Ils saluent la mise en application du Plan de Déplacement Urbain 2030
favorisant le développement ferroviaire sur le territoire Grenoblois permettant
de relier les territoires péri-urbains, répondant aux attentes et aux besoins
des habitants. En effet le PDU propose une structuration des déplacements
autour du ferroviaire et d’un « RER à la grenobloise » et des tramways, des
bus, du câble, des modes doux (vélos et marche) et de la voiture partagée, le
tout articulé grâce à des points multimodaux.
Le SMMAG doit dès à présent déployer son énergie à la mise en place du projet
pour une mise en service en 2023 comme l’annonce le Président de Région.
Pour nous la cadence souhaitée en heure de pointe par Laurent Wauquiez doit
être effective sur toute la journée. En effet l’importance d’une offre soutenue
de ce mode de transport nous permettra de mieux lutter contre l’autosolisme. La
mise en place du RER Grenoblois répond aux défis contemporains que nous devons
absolument relever pour lutter contre le réchauffement climatique et contre la
pollution atmosphérique. »UMA : Une
Métropole d’Avance à Grenoble Alpes Métropole – Elu.e.s métropolitain.e.s de
gauche, écologistes, citoyens à Grenoble-Alpes Métropole
(unemetropoledavance.fr)
Mots-clefs : Déplacements, développement durable, région
