Archives pour le mot-clef ‘mobilités’

L’état des finances du SMMAG fin 2025

Publié le 10 juillet 2026

Le SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise) est composé des 2 membres historiques : le département de l’Isère et Grenoble Alpes Métropole, rejoints en 2020 par la communauté de communes Le Grésivaudan et la communauté d’agglomération du Pays Voironnais et, depuis décembre 2025, la communauté de communes du Massif du Vercors.

Financièrement il a trois budgets :

  • Le budget principal relatif aux compétences obligatoires que sont la coordination des services de mobilité, la mise en place d’une tarification unifiée, l’organisation d’un système d’information multimodale, ou encore la participation aux projets ferroviaires,
  • Le budget annexe relatif aux mobilités partagées, actives et intermodalités,
  • Le budget annexe relatif au transport public urbain et non urbain de l’autorité organisatrice de mobilités (AOM).

En 2025, le taux de versement mobilité appliqué sur le Grésivaudan est passé de 1,30 % à 1,70 %, et celui sur le Voironnais est passé de 0,80 % à 1,10%. Si ces taux étaient augmentés jusqu’à 2%, le SMMAG gagnerait environ chaque année 9 M€ de recettes supplémentaires.

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Enquête mobilité dans la grande région grenobloise : ZOOM sur le vieillissement

Publié le 10 avril 2026

L’Agence de l’urbanisme publie début avril 2026 le ZOOM thématique « Mobilité et vieillissement. Un enjeu pour les politiques publiques« , septième numéro de la série dédiée à la valorisation des résultats de l’enquête Mobilité grande région grenobloise (EMC2 2019-2020).

Le vieillissement de la population, phénomène majeur de nos sociétés, va s’amplifier dans les années à venir. Ses conséquences se font ressentir à différents niveaux : celui des individus en premier lieu, car la capacité à se déplacer, facteur d’autonomie et de lien social, conditionne l’accès aux ressources de la ville ; celui de la société également avec la prise en compte du risque d’isolement et la capacité des aidants à se mobiliser ; et enfin celui des territoires face à l’évolution de la demande de mobilité et l’émergence de nouveaux besoins qui interrogent les politiques sociales, d’habitat, de mobilité, d’aménagement de l’espace public…

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ADES  - Le Rouge et le Vert
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