Archives pour le mot-clef ‘Métro’
Publié le 14 juin 2014
Hôpital Sud Franciien : PPP résilé avec Eiffage
Le système de Partenariat Public Privé (PPP) permet effectivement au secteur public de ne pas s’endetter ; par contre c’est une machine à exclure les petites entreprises locales des marchés liés au PPP. Nous écrivions le 1er février 2014 : « Voila les méfaits des fameux Partenariats Publics Privés (PPP) malheureusement mis en place sur le campus ou sur la Presqu’île pour construire de nouveaux bâtiments. A partir du moment où c’est une société privée qui construit, équipe et gère le bâtiment, elle échappe aux règles des marchés publics et sous-traite à sa guise à qui elle veut. Exemple avec la construction sur la Presqu’île du bâtiment GreEn’ER sur un terrain appartenant au CEA, qui a été confié par les responsables politiques et universitaires au grand groupe Eiffage….
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Mots-clefs : ens. supérieur et recherche, Métro, Urbanisme
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Publié le 14 juin 2014
Des journalistes se sont étonnés de voir les nouveaux élus du Rassemblement voté pour le compte administratif 2013 de la Métro, alors que Gilles Kuntz qui représentait, seul, le groupe « Ecologie et Solidarité » n’avait pas voté le budget 2013, le 14 décembre 2012. Contrairement aux apparences il n’y a pas contradiction entre ces deux positions, il suffit pour s’en convaincre de reprendre ce qu’avait dit Gilles Kuntz pour s’abstenir sur le budget 2013 :
« Le budget continue à augmenter une dette pourtant pointée par la Chambre Régionale des Comptes comme étant une des plus fortes des intercommunalités… La Métro continue de vivre au dessus de ses moyens…Il vaudrait mieux avoir un budget 2013 qui n’augmente pas la dette, ce qui imposerait une diminution d’environ 10 M€ par rapport à ce qui est proposé. »
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Mots-clefs : Impôts, Métro
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Publié le 17 mai 2014
Les six vice-présidences du Rassemblement citoyen, solidaire, écologiste
Vendredi 16 mai, le conseil de Métro a désigné les vice-président-es, les conseiller-es délégué-es et a fixé les indemnités des élus. Avant cela, le président C. Ferrari avait annoncé les groupes qui s’étaient déclarés auprès de lui : 28 membres pour le Rassemblement citoyen, solidaire, écologiste (RCSE) qui devient le premier groupe de la Métro, juste devant le groupe des petites communes qui compte 27 membres. La majorité est complétée par le groupe socialiste avec 23 membres, et le groupe communiste de 11 membres. La droite (24 élu-es), les non-inscrits (9 élu-es)et le FN (2 élu-es) sont dans l’opposition. La majorité de l’agglomération compte donc aujourd’hui 89 élu-es sur 124, ce qui permettra de mettre en œuvre la charte adoptée par ses 4 groupes avant l’élection du président le 25 avril dernier. 18 vices-président-es (contre 40 depuis janvier !) ont été élu-es un par un au cours d’un début de conseil qui a semblé interminable. Quatre conseillers délégués ont été choisis par arrêtés du Président, un par groupe de la majorité, ce qui donne un exécutif de 23 membres couvrant toutes les compétences de l’agglomération actuelle et de la future Métropole.
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Mots-clefs : Métro, Municipales 2014
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Publié le 17 mai 2014
L’agence de notation Standard & Poor’s (S&P) réalise des expertises des situations financières de sociétés, d’Etats et de collectivités publiques et leur attribue une note. La Métro et le SMTC font faire cette notation depuis quelques années. Le 9 mai 2014, S&P rend sa note qui est plutôt positive pour la Métro notamment à cause du passage en Métropole au 1er janvier 2015.
Lire le communiqué de presse ici dans la rubrique « Etats et secteur public »
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Mots-clefs : Impôts, Métro
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Publié le 9 mai 2014
Prochain conseil de la Métro au forum 3 rue Malakoff : Vendredi 16 mai 2014 à 14h30 (notamment avec la mise en place de l’exécutif de la Métro par l’élection des vice-présidents et la désignation des conseillers délégués.
Celui de juin devrait avoir lieu le vendredi 6 juin 2014 à 14h30
Prochain conseil municipal lundi 26 mai à 18 h. Les suivants auront lieu le lundi 30 juin et le lundi 21 juillet
Mots-clefs : conseil municipal, Métro
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Publié le 9 mai 2014
Le club de rugby professionnel (FCG) jouera tous ses matches de championnat du top 14 au Stade des Alpes lors des deux prochaines saisons. On peut donc considérer le FCG comme club résident du stade des Alpes. Conséquence la Métro va faire une économie annuelle immédiate d’environ 1 M€ durant deux ans. En revanche, les matches de Challenge européen (la petite Coupe d’Europe) se disputeront à Lesdiguières, ce n’est pas très logique.
Mais cette décision de jouer au stade des Alpes n’est que pour 2 saisons, il faudrait pourtant que l’utilisation optimale des deux stades soit fixée rapidement par la ville et la Métro.
Mots-clefs : Métro, stade
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Publié le 3 mai 2014
Le conseil communautaire de la Métro a élu son président Christophe Ferrari issu du Parti socialiste mais désigné au second tour par une majorité qui représente assez bien la diversité des réalités de la région grenobloise (commune centre et petites communes, communes urbaines et communes rurales, vallées et montagnes). Dans sa configuration en prélude de la Métropole qui verra le jour au 1er janvier 2015, la Communauté d’agglomération reste une entité hybride tant par le territoire régional couvert que par son statut. Nombre d’entités, notamment le Grésivaudan et les massifs se sont méfiées de cette création qui reste sur le plan du statut un établissement public de coopération intercommunale à fiscalité propre (EPCI) et non une collectivité territoriale de plein exercice, malgré, pour la première fois une désignation des conseillers communautaires par les électeurs au moment du scrutin municipal. La future Métropole ne pourra prétendre à ce statut qu’en 2020 si le scrutin universel s’applique pour la désignation des représentants. Pour le moment, la Métro et la future métropole serviront à la mutualisation de certaines compétences, souvent stratégiques (transport, économie, eau et assainissement, urbanisme etc.), de plus en plus nombreuses au fil du temps et qui doivent rester sous le contrôle des communes (mandatement des élus communautaires, contrôle de l’utilisation des mandats, toutes choses qui dans le passé ont plutôt été absentes). La Métro va procéder bientôt à la désignation de ses vice-présidentes et vice-présidents qui doivent être suffisamment nombreux pour se répartir les tâches et respecter les sensibilités, tout en resserrant l’équipe (un nombre entre 15 et 20 paraît raisonnable, plutôt que les 40 précédents!). Rappelons que la multiplication du nombre des vice-présidents ne signifie pas efficacité de l’action, la sectorisation des pouvoirs et des services ralentissant d’autant le processus de décision et la qualité de celle-ci. Lire le reste de cet article »
Mots-clefs : Intercommunalité, Métro
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Publié le 26 avril 2014
Vendredi 25 avril le nouveau conseil de la Métro de 124 membres se réunissait pour désigner son exécutif. La nouvelle composition montrait une diversité politique nouvelle répartie en 7 groupes politiques. Le plus important étant le groupe du Rassemblement citoyen, solidaire, écologiste (RCSE de 28 membres dont 22 de la majorité grenobloise), puis le groupe « ADIS » (Agir pour un Développement Intercommunal Solidaire, 27 membres) regroupant des petites communes, le groupe Pour une autre agglomération (droite 24 membres), le groupe Pour une Agglomération Solidaire et Citoyenne (PS, 23 membres), le groupe Communes et Démocratie (PCF, 11 membres), groupe non-inscrit, société civile (9 membres) et le Front national avec 2 membres (Grenoble et Echirolles).
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Mots-clefs : Métro
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Publié le 19 avril 2014
Le conseil de Métro va se réunir le 25 avril 2014 pour désigner son président ou sa présidente (moins probable). C’est la première fois que le résultat n’est pas prévisible. Auparavant, le PS était majoritaire à lui seul. La majorité se construisait autour de lui. Le PS en abusait jusqu’à interdire la présence d’un seul conseiller communautaire écologiste en 2008, tout en participant d’un grand arrangement d’agglomération transformant La Métro en guichet. Actuellement avec l’augmentation du nombre de petites communes, les groupes politiques sont beaucoup plus éclatés. Le PS a désigné son candidat à la présidence, ce sera le maire de Pont de Claix, Christophe Ferrari, après un scrutin assez serré avec le maire de St Martin le Vinoux. Après de multiples hésitations le PS semblerait favorable à une majorité de gauche et écologiste, mais sur quel projet ? Les grandes manœuvres sont en cours, il serait bon que tout soit mis sur la table publiquement.
Mots-clefs : Métro
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Publié le 11 avril 2014
Photo GK
La mise en place du conseil de la Métro aura lieu le 25 avril. Dans toutes les communes le choix des conseillers communautaires a été fait lors des élections municipales. Il y aura 31 conseillers issus de Grenoble soit 25 % du conseil de Métro. Sur les 31 il y aura 22 du Rassemblement citoyen de la gauche et des écologistes, 4 du groupe Safar, 4 de l’UMP et 1 du FN.
Les grandes manœuvres ont commencé en coulisses pour la formation de la nouvelle majorité et la désignation des candidats à la présidence de la Métro. La défaite de M. Baïetto à Eybens a bouleversé la donne car ce dernier avait préparé sa réélection depuis longtemps en menant campagne auprès des maires des petites communes. La défaite de J. Safar à Grenoble affaiblit le PS qui n’est plus aussi dominateur à la Métro mais qui reste néanmoins le groupe le plus important et qui devrait présenter au moins un candidat à la présidence. J. Safar, chassé de Grenoble voudrait se refaire à la Métro, il cherche donc des alliés pour cela.
Le rassemblement citoyen de la gauche et des écologistes va former un groupe important (environ une trentaine de conseillers communautaires) et propose qu’une majorité de gauche et écologiste se mette en place sur des grandes priorités politiques et pas seulement sur des répartitions de postes. Le maire de Grenoble a un rôle important à jouer dans cette construction puisqu’il n’est pas suspect de vouloir rouler pour lui, n’étant pas candidat à la présidence ou à une vice-présidence.
Espérons que les postures politiciennes ne l’emporteront pas sur les positions de fond car ce qui va se passer à la Métro jusqu’au 1er janvier 2015, date de passage à la Métropole, va être déterminant pour l’avenir de l’action publique dans l’agglomération. Il faudra une mobilisation de toutes les énergies des personnels et des élus pour mettre en place ce nouvel outil pour construire l’agglomération de demain. Ou bien l’intérêt général communautaire l’emportera ou bien les petites combinaisons politiciennes détruiront toute capacité d’action pour répondre aux enjeux actuels.
A suivre ….
Mots-clefs : Intercommunalité, Métro
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Publié le 5 avril 2014
Lors de nombreuses réunions publiques sur des dossiers pilotés par M. Baïetto, en tant que responsable de la Métro ou du département, ce dernier rembarrait ceux qui contestaient ses projets par une phrase devenue célèbre : « Nous sommes les élus du peuple, c’est à nous de décider et si vous n’êtes pas contents il ne faut pas nous réélire. »
Cette « maxime à Baietto » a été appliquée à la lettre à Eybens lors des élections municipales, où la liste de Francine Mégevand a renvoyé le maire et président de la Métro à ses chères études, après 30 ans de mandat. On ne peut que regretter que ce n’ait pas été fait plus tôt, car les futurs conseillers de La Métro vont devoir beaucoup réparer.
Mots-clefs : Métro
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Publié le 18 janvier 2014
Nous en parlions récemment, et ce n’est pas un hasard que ce soit dans les services public d’incendie et au conseil général de l’Isère (CGI) que la révolte éclate. Ce sont les personnels qui sont au premier plan des interventions publiques ou qui sont le plus exposés à la dégradation de la situation sociale. Il y a un ras le bol énorme lorsque vous êtes confrontés à des problèmes sans solutions efficaces et que vous n’êtes même pas soutenus par vos responsables au plus haut niveau. Le simple fait de vouloir imposer par la force une dégradation des conditions de travail de ces agents démontre que ces responsables ne sont plus dans la vraie vie.
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Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Métro, social
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Publié le 18 janvier 2014
Décidément on aura tout vu à Grenoble. Marc Minkowski, invité pour animer avec son orchestre la soirée des vœux du maire, s’est permis au cours de ses interventions entre les morceaux,de déclarer qu’il souhaitait que la prochaine équipe municipale lui permette de monter l’opéra dont il rêvait. Voila maintenant qu’un invité (déjà très fortement subventionné) dépose son cahier de revendications ! C’était plutôt mal venu.
Attention au déferlement démagogique. D. Bonzy, ancien directeur de cabinet de Carignon, propose de diminuer les taux des impôts de 10 % en 2015, mais sans dire comment. En fait il revient au concept de la ville maigre développé dans les années 80-90 par le corrompu, conception d’une droite dure qui nie l’importance des services publics. Il est rejoint par Pierre de Villard, ami de longue date d’Alain Carignon, qui écrivait il y a quelques années que si ce dernier revenait il le soutiendrait… Démonstration que cette liste de droite est dans la pure continuité des années sombres (1983-1995) qui ont coûté si cher aux contribuables grenoblois.
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Mots-clefs : Carignon, Droite, Métro
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Publié le 18 janvier 2014
Vendredi 17 janvier, le nouveau conseil de la Métro a voté son budget pour 2014 dans la continuité du budget précédent. Malheureusement ce budget n’arrive toujours pas à trouver le bon équilibre qui permettrait à la Métro de stabiliser ses finances. Depuis des années sa dette ne cesse d’augmenter, ce qui est encore tenable grâce aux taux d’intérêts très bas actuels, mais ce n’est pas soutenable à moyen terme.
La dette atteint au 1er janvier 2014 la somme importante de 366 M€. Il est prévu cette année d’augmenter encore la dette de 14 M€ ! Les habitants de Grenoble vont s’apercevoir que la TEOM va encore augmenter ainsi que les tarifs de l’assainissement, alors qu’il était possible de ne pas faire ces augmentations.
Mots-clefs : budget alternatif, Métro
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Publié le 10 janvier 2014
Le budget 2014 sera le premier budget de la nouvelle communauté d’agglomération issue de la fusion de la Métro, la Communauté du Balcon sud de Chartreuse (CCBSC) et la Communauté du Sud Grenoblois (CCSG). La nouvelle Métro a maintenant 49 communes.
Le débat d’orientation budgétaire du 10 janvier a donné le ton du prochain budget. Avec une mauvaise surprise, une nouvelle augmentation de la TEOM (taxe d’enlèvement de ordures ménagères) ainsi que du tarif de l’assainissement.
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Mots-clefs : Impôts, Métro, Teom
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Publié le 10 janvier 2014
Un nouveau groupe d’élus est créé à la Métro, le groupe ACTES : « Agglomération Citoyenne et des Territoires Ecologiques et Solidaires ». Il est composé de Lionel Coiffard, Denis Hamel et Gilles Kuntz (président du groupe, et élu Ecologie & Solidarité à Grenoble). Ce groupe a vocation à s’élargir.
Mots-clefs : Métro
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Publié le 5 janvier 2014
A l’UMP de Grenoble les disputes se poursuivent : après que le responsable de la communication de l’UMP 38 (Michel Tavelle, très proche de A. Carignon) ait écrit qu’il ne voterait pas pour la liste menée Chamussy, c’est au tour du porte-parole de Carignon de faire de même. Bonjour l’ambiance…
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Mots-clefs : Droite, Métro, Municipales 2014
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Publié le 5 janvier 2014
Nous avons rapporté la très forte mobilisation des personnels du Conseil Général et du SDIS (pompiers) à la fin de l’année dernière, mobilisation indiquant une gestion déplorable des ressources humaines et des personnels mal traités. La répression violente d’une seconde manifestation devant la Préfecture s’est traduite par la perte d’un œil d’un jeune pompier. A la Métro la situation n’est guère plus enviable et des mouvements de grève vont probablement se succéder en ce début d’année.
Même lorsqu’il s’agit d’un service public telle que la sécurité civile, qui est un besoin élémentaire pour tous les citoyens, exercé parfois dans des conditions périlleuses, avec des agressions dans certains quartiers, voilà que devant la Préfecture ou le Conseil général, pour leur demande de dialogue social, ils sont accueillis à coup de projectiles. En cette année du 100è anniversaire de la mort de Jean Jaurès, on a presque envie de dire « Jaurès, au secours, ils sont devenus fous ! ».
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Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Métro, social
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Publié le 4 octobre 2013
Lors du conseil de la Métro du 27 septembre, le Président a surpris de nombreuses personnes. En général il explique à ceux qui manifesteraient quelques désaccords sur ses décisions : qu’il a été élu et que si on n’est pas content il ne faut pas le réélire. A propos du projet de téléphérique reliant la Métro au Vercors, le Président déclare : « On verra si l’opinion publique pense que c’est un bon projet. Si l’opinion publique dit non, on en tirera aussi les conséquences… on appelle ça la démocratie » ! Le président a été touché par la grâce pré-électorale.
Gilles Kuntz, élu Ecologie et solidarité à la Métro indique dans son billet d’humeur :
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Mots-clefs : logement, Métro, stade, Transport par câble
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Publié le 21 septembre 2013
Une des images futuristes d’Eiffage
Ce 17 septembre M. Baietto avait invité 800 élus de la Métro (et aucun du conseil général ou régional, sans doute parce qu’il lui a échappé qu’ils gèrent des transports…) à prendre connaissance d’une présentation de l’étude de prospective urbaine commandée au « laboratoire Phosphore », c’est-à-dire à Eiffage, grand groupe du BTP.
En ouverture M. Baietto a dit « après l’échec de la rocade Nord il fallait ouvrir de nouvelles pistes ». Certes, mais pourquoi avoir tant défendu un projet infaisable et archaïque, qui nous a fait prendre plusieurs années de retard pour avoir des transports performants adaptés aux enjeux de 2013 ?
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Mots-clefs : Déplacements, Métro, Transport par câble
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