Archives pour le mot-clef ‘Déplacements’
Publié le 12 juin 2015
Rassemblement dimanche 14 juin au stade de Chapareillan (38) à partir de 11 heures pour un pique-nique, des discussions et une promenade en protestation contre le projet de ligne ferroviaire Lyon-Turin.
Le Collectif Chapareillan Contre le Lyon-Turin organise un grand rassemblement de tous les citoyens qui souhaitent marquer leur opposition au projet de la nouvelle ligne Lyon-Turin.
Ce projet ferroviaire est inutile. Il est dangereux pour l’environnement et le cadre de vie de tous les habitants.
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Mots-clefs : Déplacements, Impôts, pollution atmosphérique
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Publié le 5 juin 2015
Le 3 octobre 2014, le Préfet de l’Isère prenait un arrêté qui mettait fin à l’exercice des compétences du SMTC au 31 décembre 2014. A la demande de Y. Mongaburu, président du SMTC, le juge des référés du tribunal administratif de Grenoble, suspendait cet arrêté le 5 décembre 2014. Il fallait attendre le jugement au fond pour être sûr que cet arrêté était illégal. L’arrêté du préfet vient d’être annulé le 29 mai par le tribunal administratif.
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Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Déplacements, Métro
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Publié le 29 mai 2015
On espérait que la réélection du président du SMTC avec le soutien unanime des représentants du Conseil départemental indiquait un changement pour son financement et la remise en cause du protocole imposé par A. Vallini début 2015. Il n’en est rien et en 2016 la subvention du département sera la même qu’en 2015 (25,2 M€) et de 2017 à 2019 elle baissera de 5 M€ par an pour atteindre seulement 10 M€ en 2019. A. Vallini, avec l’aide du Préfet, voulait dissoudre le SMTC, la droite départementale va l’asphyxier à petit feu s’il n’y a pas une forte résistance des usagers et des élus de l’agglomération. Il va y avoir un coup d’arrêt très net sur la politique suivie depuis des années dans l’agglomération qui avait permis de développer les alternatives à la voiture et de baisser un peu la pollution atmosphérique due aux déplacements en voiture.
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Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Déplacements, Métro
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Publié le 29 mai 2015
Le nouveau dispositif de dépénalisation du stationnement payant va pouvoir se mettre en place à partir du 1er janvier 2016. En cas de défaut de paiement du stationnement payant, le fautif devra s’acquitter d’un forfait de post-stationnement (FPS) dont le montant et les modalités de recouvrement seront précisés par la Métro en application du décret (du 20 mai) qui vient d’être publié. Ce serait l’occasion de revoir la politique du stationnement payant à Grenoble, qui devait faire l’objet d’un diagnostic partagé avec les différents usagers du stationnement sur voirie, ce qui n’est toujours pas fait.
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Mots-clefs : Déplacements, Impôts
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Publié le 22 mai 2015
Le Contrat de Plan Etat-Région Rhône Alpes a été signé le 11 mai : « Avec les contributions de l’Europe, des Départements, de la Métropole de Lyon, de la Métropole de Grenoble, de l’Agglomération de St Étienne et des autres collectivités territoriales, ainsi que des différents maîtres d’ouvrage, ce sont plus de 4,5 milliards d’euros qui viennent au service de l’investissement et de l’emploi en Rhône-Alpes. Avec le soutien à la politique de la ville et au renouvellement urbain, ce montant est porté à près de 6 milliards d’euros. »
Ce CPER sera exécuté sous un autre mandat, peut être sous une autre majorité et dans un autre cadre régional avec la création de la grande région Auvergne-Rhône Alpes.
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Mots-clefs : Conseil régional, Déplacements, état
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Publié le 22 mai 2015
Le 13 mai, le conseil syndical du SMTC a renouvelé le mandat de son Président, Yann Mongaburu, élu écologiste à Grenoble et à la Métropole, qui avait été élu à la présidence après les élections de mars 2014. Le conseil du SMTC est maintenant composé de 9 élus de la Métro et de 8 du Conseil départemental (CD38), il a été renouvelé suite au changement de majorité du Conseil départemental. La droite s’est considérablement renforcée dans le conseil du SMTC et on pouvait s’interroger sur la possibilité pour Y. Mongaburu de continuer son mandat. En fait, la majorité de droite au Conseil départemental n’a pas la même attitude que l’ancienne majorité de gauche menée par A. Vallini qui voulait faire disparaître le SMTC.
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Mots-clefs : Déplacements
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Publié le 15 mai 2015
Décidemment la droite iséroise n’arrive pas à passer du XXème au XXIème siècle. On pouvait penser que suite à l’échec retentissant d’A. Vallini au sujet de la rocade Nord, ce dossier serait définitivement enterré. Hé bien non, le nouveau Vice-Président (UMP) du Conseil Départemental de l’Isère, chargé des Transports et de la Mobilité), JC Peyrin relance ce serpent de mer. À téléGrenoble le 8 mai il déclare :
« À titre personnel, j’ai toujours la conviction qu’il est nécessaire d’avoir un ring autour de Grenoble. Ça n’est pas une politique du 20ème siècle, comme le dit Olivier Bertrand. Il faut commencer par pouvoir accéder, traverser, contourner.
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Mots-clefs : Déplacements, Politique droite-gauche
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Publié le 15 mai 2015
L’Association pour le Développement des Transports en Commun, voies cyclables et piétonnes dans la région grenobloise (ADTC) publie un livre blanc pour massifier l’usage du vélo dans la métropole grenobloise, avec un plan d’action ambitieux qui vise à atteindre l’objectif de 20% de part modale (part du vélo dans tous les déplacements) à l’horizon 2020.
« Comme toutes les métropoles françaises, Grenoble se trouve aujourd’hui confrontée à d’importants problèmes de pollution, de congestion automobile ou de nuisances sonores. Se déplacer d’un bout à l’autre de l’agglomération revient cher en argent et en temps. La santé et le bien-être des habitants de la métropole en souffrent, de même que l’économie du territoire.
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Mots-clefs : Déplacements, modes actifs, pollution
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Publié le 1 mai 2015
Michel Destot, qui est chargé d’un rapport sur le financement du tunnel de base, raconte son passage à Bruxelles avec le lobby du Lyon-Turin le 15/04/2015 :
« J’ai moi-même pris la parole pour défendre la portée sociale, européenne, économique et écologique de ce formidable projet… J’ai en particulier insisté sur la dimension report modal de ce projet – voitures et camions vers le rail – et sur son impact économique : 70 milliards d’euros d’échanges commerciaux entre France et Italie, investissement de 8,5 milliards d’euros pour le tunnel transfrontalier générant de 5.000 à 10.000 emplois pendant les 12 ans de la durée du chantier,… »
Cela démontre qu’il ne connait pas le dossier. Des voitures sur le Lyon-Turin ? C’est peut-être parce qu’il a été démontré qu’il n’y aurait pratiquement pas de camions à mettre sur la nouvelle ligne qu’il vient d’imaginer soudain qu’on pourrait y mettre des voitures (juste pour leur éviter quelques kilomètres de tunnel ?).
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Mots-clefs : Déplacements, Mobilisations
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Publié le 17 avril 2015
Transport en commun par câble à Bolzano
Une bonne nouvelle, dans le CPER (contrat de plan Etat-Région Rhône-Alpes) (2015-2020) est indiqué le projet de liaison dans la métropole de Grenoble entre le terminus du Tram A à Fontaine jusqu’au contrefort de Chartreuse vers la mairie de Saint Martin le Vinoux ; il est fourni un chiffre de 22 M€ mais sans aucune précision. Est-ce le coût estimé de ce projet ? Cela semble un peu faible.
Il est précisé que : « les montants et plans de financement définitifs de chaque opération seront arrêtés dans des conventions de financement ad hoc. »
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Mots-clefs : Déplacements
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Publié le 20 mars 2015
Pendant de longues années, les différentes institutions présentes dans l’agglomération recueillaient elles-mêmes les données liées à la situation locale dans sa diversité. En 2013, 10 partenaires publics ont décidé de créer un observatoire commun sur l’agglomération, l’OBS’Y afin de faire de l’observation un outil au service des acteurs publics. Dans un contexte marqué par des contraintes budgétaires fortes et des politiques publiques de plus en plus complexes et partenariales, la connaissance du territoire, des personnes qui y vivent, de l’évolution des comportements, des modes de vie est aujourd’hui indispensable et doit être partagé pour conduire les politiques publiques.
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Mots-clefs : Déplacements, Métro, social, Urbanisme
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Publié le 6 mars 2015
Des organisations syndicales et politiques développent une campagne pour la gratuité des transports en commun dans l’agglomération. Une réunion-débat a fait salle comble à la Maison du Tourisme le 24 février. Ce n’est pas la seule demande de gratuité pour des services publics. Avec la montée de la crise sociale, il est naturel de rechercher des moyens d’alléger le coût de la vie ; de plus pour les transports en commun il y a des raisons de santé publique pour les privilégier par rapport à l’automobile à cause des conséquences de la pollution atmosphérique. Les usagers y sont évidemment favorables, mais est-ce possible à court terme ?
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Mots-clefs : Déplacements, social
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Publié le 20 février 2015
© Ville de Grenoble
Conseil municipal lundi 23 février à 18 h : A l’ordre du jour, débats et votes des budgets 2015, budget principal et budgets annexes. Les taux des impôts ne varieront pas comme promis lors de l’élection de la nouvelle majorité. Puis seulement 32 délibérations sur tous les thèmes d’activité de la ville : urbanisme, logement, culture, scolaire, sport, subventions diverses… et les tarifs de l’utilisation du Palais des Sports qui redémarre en gestion directe par la ville ainsi que la création de deux postes de censeurs dans le conseil d’administration de la CCIAG pour permettre aux oppositions de suivre les travaux de cette SEM.
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Mots-clefs : conseil municipal, Déplacements, social
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Publié le 13 février 2015
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) vient de voter le 12 février son budget 2015. La décision unilatérale du Conseil Général de l’Isère (CGI) de diminuer fortement sa subvention au SMTC (- 31 % soit une diminution de 11,5 M€) entraine l’étouffement financier de ce syndicat responsable des transports en commun dans toute l’agglomération. En effet, les statuts, qui imposent la parité de financement entre CGI et Métro, obligent cette dernière à s’aligner sur la diminution du CGI. D’où une perte sèche de recettes de 23 M€ pour le SMTC ! Si cette position persistait, ce serait les efforts de nombreuses années qui seraient ruinés. La politique de développement des transports en commun autour des lignes de tram et l’extension du réseau de bus a permis de faire reculer le trafic automobile au centre de l’agglomération de manière très significative et donc de limiter un peu la pollution atmosphérique.
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Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Déplacements, Métro
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Publié le 13 février 2015
L’INSEE a produit une étude en octobre 2014 (Insee Analyses Rhône-Alpes N° 06) sur la Métro. En résumé : deuxième agglomération rhônalpine, Grenoble-Alpes Métropole représente 7 % de la population régionale et 36 % de celle de l’Isère. Son rayonnement scientifique et universitaire attire de nombreux étudiants, ainsi qu’une population d’actifs jeunes et diplômés. Avec 220 000 emplois, la métropole est le principal pôle d’emploi du département. Le chômage y reste toutefois élevé même s’il progresse moins vite qu’ailleurs. Du fait d’un mouvement de périurbanisation qui s’amplifie, la croissance démographique du territoire est faible.
En voici quelques extraits. Pour lire l’étude complète voir ici.
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Mots-clefs : Déplacements, ens. supérieur et recherche, social
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Publié le 6 février 2015
La Métro et le SMTC avec l’ensemble des gestionnaires des réseaux de déplacement ont créé un nouveau site internet et une nouvelle application pour téléphone mobile qui permet de mieux choisir ses modes de déplacements dans l’agglomération pour aller d’un endroit à un autre.
Le site Internet « Métromobilité » ( www.metromobilite.fr ) est doté de 4 outils majeurs : « le calculateur d’itinéraires », « l’infotrafic en temps réels », « le prochain passage » et « le système d’alertes personnalisées ».
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Mots-clefs : Déplacements, Energie, Métro
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Publié le 6 février 2015
L’ordonnance gouvernementale du 26 septembre 2014 « relative à la mise en accessibilité des établissements recevant du public, des transports publics, des bâtiments d’habitation et de la voirie pour les personnes handicapées » remet en cause aujourd’hui non seulement la généralisation de la mise en accessibilité des équipements anciens, prévue au départ pour 2015, mais aussi les normes d’accessibilité des équipements futurs dans tous les domaines : transports en commun, logements, commerces, services.
Le Conseil National Consultatif des Personnes Handicapées a désapprouvé ce texte en formulant un avis défavorable et les textes d’application qui viennent de paraître parachèvent de manière fondamentale la remise en cause du droit aux transports publics, tandis que la grande majorité des établissements recevant du public (écoles, cinémas, commerces, cabinets médicaux, stades, etc. ) existants en France se trouvent complètement exonérés de la moindre obligation d’étudier les conditions d’une mise en accessibilité.
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Mots-clefs : Déplacements, social, Urbanisme
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Publié le 30 janvier 2015
Dès le 1er janvier 2016, la loi du 27 janvier 2014 impose aux communes ou aux intercommunalités d’établir pour le stationnement payant sur voirie une redevance pour occupation du domaine public. En cas de non paiement dans les horodateurs dès le début du stationnement, l’automobiliste devra payer un « forfait post-stationnement ». Le montant du forfait « ne peut être supérieur au montant de la redevance due pour la durée maximale de stationnement prévue, hors dispositifs d’abonnement, par le barème tarifaire de paiement immédiat en vigueur dans la zone considérée. »
C’est donc le bon moment pour que la ville lance le travail de diagnostic partagé avec les habitants sur la politique du stationnement à Grenoble, comme promis lors de l’élection municipale.
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Mots-clefs : Déplacements, stationnement
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Publié le 23 janvier 2015
Comme nous l’avions indiqué la semaine dernière, un adjoint au maire se faisait rembourser par la ville des déplacements qui lui étaient déjà remboursé par la Mission locale de Grenoble dont il était le président.
Cette affaire fait d’importants remous dans les rangs de l’ancienne majorité municipale. J. Safar habituellement très prolixe pour attaquer la majorité prend un profil bas. Il ne s’agit pas d’accabler l’intéressé qui a reconnu une partie de ces doubles remboursements et les a, sur demande du maire, remboursés. Ce sera à la justice de dire le droit dans cette affaire et d’en tirer les conséquences.
La panique fait que le PS organise un cordon sanitaire pour essayer de faire croire qu’il s’agit d’une dérive purement personnelle, en décidant la « suspension de l’adhésion au PS » de l’intéressé.
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Mots-clefs : Déplacements, Politique droite-gauche
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Publié le 19 décembre 2014
La décision unilatérale du Conseil Général de diminuer fortement sa participation financière au SMTC aura pour conséquence de mettre à mal la politique des transports en commun dans l’agglomération qui était une réussite même si elle est perfectible. Le SMTC ne peut pas voir ses subventions diminuées, sans conséquences très graves sur le fonctionnement quotidien.
La majorité de la Métro a réagi par un communiqué (13 décembre) qui tire le signal d’alarme :
« Désengagement du Conseil général du SMTC : un service public fondamental menacé Lire le reste de cet article »
Mots-clefs : Conseil général de l'Isère, Déplacements, Métro
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